摘要：随着电商行业的快速发展，产生大量电商包装废弃物，造成资源浪费和环境污染，引起社会广泛关注，如何解决成为业界关注的焦点，本文提出了政府、企业、消费者三方共建电商包装废弃物的逆向物流体系，循环利用包装材料，构建物流闭环系统，希望能为推动电商行业可持续健康发展，提供一些有益的参考。
Abstract： With the rapid development of the e-commerce industry， a large number of e-commerce packaging wastes have been generated， resulting in waste of resources and environmental pollution， which has aroused widespread concern in the society. How to solve it has become the focus of attention in the industry. This paper proposes the government-enterprise-consumer co-constructed e-commerce packaging waste reverse logistics system， recycling packaging materials， and constructing a closed-loop logistics system. It is hoped to provide some useful references for promoting the sustainable and healthy development of the e-commerce industry.
關键词：电商;包装废弃物;逆向物流
Key words： e-commerce;packaging waste;reverse logistics
中图分类号：F713.2 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2019）28-0167-03
0 引言
随着互联网技术的不断普及，电商产业迅速发展，随之而来产生了大量包装废弃物，不仅浪费了大量的资源还对环境造成了污染，引起社会的广泛关注。电商行业持续健康发展就需要解决包装废弃物的回收和利用问题，针对包装废弃物构建逆向物流体系是解决这一问题的重要途径。
1 逆向物流相关概念
逆向物流是相对于正向物流而言的，我们通常所接触的物流大多是正向物流，主要是指生产企业将产品通过流通环节送到消费者手中的过程，而逆向物流则可以理解为将废弃的产品或包装材料由消费者回流到生产企业的过程，生产企业可以针对回收的产品进行再制造、再销售，从而恢复或部分恢复废弃产品的使用价值。
逆向物流物的对象还可以进一步分类为有价值的“回收物”和无价值的“废弃物”。其中有价值的“回收物”的回收目的是对其进行重新利用、改造或者再造以获得商品的剩余价值，从而节约资源、降低成本。而无价值的“废弃物”的回收目的则是以无害化的方式对其进行处理，使其自然分解，防止废弃物造成环境污染，保护生态平衡。
包装废弃物的逆向物流是对消费者所持有的包装废弃物进行回收再利用的过程，包括回收、运输、分拣、二次使用或再生利用等环节，最终形成一个物流闭环，实现包装材料的循环使用。对废旧包装进行分类利用，对于可循环使用的包装材料如纸箱等，重新投入使用或再造后投入使用;而对于不可循环使用的包装材料如塑料包装、封箱带等则采取科学方式进行处理，减少对环境的不利影响。
2 逆向物流存在的问题
目前，我国逆向物流发展较缓慢，并没有真正建立有效的逆向物流回收体系，对于电商废旧包装的回收现状并不容乐观，主要的问题表现如下：
2.1 相关法律体系不健全，缺乏政策支持
我国在包装废弃物回收制度方面的立法尚未健全，仅有几部相关立法，包括《中华人民共和国清洁生产促进法》、《中华人民共和国固体废弃物污染防治法》以及《国务院办公厅关于治理商品过度包装工作的通知》等，虽然相关法律提出“产品的包装应当合理，减少包装性废物的产生，不得进行过度包装，提倡简洁、环保、可再生的包装材料，对包装废物实行充分回收和合理利用”等政策，但是，这些法律政策的操作细节和具体执行办法尚未明确，对企业约束不足，因此多数企业并未切实执行;另一方面，由于缺乏优惠政策的支持，企业参与逆向物流的积极性不高。
2.2 企业缺乏逆向物流意识，参与动力不足
我国正向物流已处于世界先进水平，但是，逆向物流起步晚且发展缓慢，企业对于逆向物流的认知不够，重视程度不高，并且，由于缺乏针对逆向物流专门设立的法律规范，政府的监管机制不到位，所以大多数企业缺乏逆向物流意识，参与程度不高，我国逆向物流尚处于自发、无序的状态。由于开展包装废弃物的逆向物流投入大、成本高、短期难以获利，因此目前只有少数大型企业在构建逆向物流体系，而且投入的资源也较有限。而大多数中小型企业鉴于逆向物流会造成企业经营成本的上升，增加企业负担，因此尚未提供逆向物流服务。
2.3 消费者的回收参与度不高
虽然人们的环保意识不断增强，但是，由于消费者对于包装回收渠道了解有限，缺少便捷的回收设施，很多时候消费者不知道怎样回收，在哪里回收，长此以往，消费者参与包装回收的程度较低，包装废弃物的回收率不高。由于包装回收设施缺乏，大部分消费者会将废旧包装随手丢掉，而丢弃的包装材料大部分会被废品回收人员捡拾，废品回收人员只是为了获取有价值的纸制品等，对于塑料包装、封箱带等并不会进行分拣，容易造成环境污染，另外，由于废品回收机制较为落后，废品回收效率低下，无法形成大规模的市场化运营;同时，由于从业者层次不齐，缺乏科学有效的管理，因此急需建立科学规范的逆向物流体系。
2.4 尚未建立高效的逆向物流网络系统
由于逆向物流产生的时间、地点、数量等往往难以预测，导致逆向物流具有不确定性和复杂性的特点，因此逆向物流信息系统的开发难度较大，而缺少了信息系统对信息资源的整合，导致逆向物流难以实现规模化的管理，限制了逆向物流管理的效率。虽然很多电商企业有自己的网络系统，但主要是针对正向物流，如果开展逆行物流则要对原系统进行升级改造，工程较大，企业参与意愿不高。
对于电商包装废弃物的回收，需要企业从多个客户手里回收废旧包装，缺少信息系统这一平台，造成信息的交流不畅以及难以实现信息共享，降低了沟通的效率，针对异常情况也不能迅速做出调整，无法实现回收活动的灵活与高效。同时由于缺乏信息平台，包装材料回收无法进行科学的规划，难以实现规模化管理，而包装材料回收需要批量的处理才能形成规模效益，企业才有利可图，因此限制了逆向物流的发展。
2.5 电商包装参差不齐，缺乏相应技术和人才
电商产品种类繁多，不同品類的产品和不同的运输方式催生了大量不同规格型号的包装物，由于缺少统一规范的包装标准，包装物的回收和储运过程难以实现标准化操作，降低了作业效率，并且由于规格大小不一，在储运过程中容易出现挤压变形，不利于回收利用。另外，当前的电商包装还不够绿色化，还在大量使用塑料袋、空气囊和泡沫袋等包装材料，这些材料在使用后无法进行回收再利用，也难以自然降解，对环境造成很大污染。
逆向物流相比正向物流，信息系统的构建和操作管理技术都更为复杂，需要专门的人才进行系统构建和流程重建，由于企业缺少技术人才，逆向物流技术难以取得突破，由于管理人才和经验的缺乏，也使得逆向物流管理水平不高，另外，逆向物流设备缺乏，资金支持也不足，这给逆向物流的发展造成了很大的阻碍。
2.6 电商产业链配合度不高
电商包装的逆向物流需要全产业链的配合，在电商产业链当中涵盖了生产企业、快递物流企业、电商平台以及千千万万的消费者，成功实施逆向物流，需要电商产业链上的各成员之间通力配合。而在实际运作时，首先，由于企业重视程度不高，投入的资源非常有限，难以推动逆向物流快速发展;其次，由于涉及的企业众多，各企业之间运作方式不同，难以进行统一的协调管理;最后，由于逆向物流风险大、成本高、技术不成熟和管理水平落后等原因导致各方参与意愿不强，配合程度不高。
3 逆向物流优化方案
3.1 政府为逆向物流提供政策支持，提升企业动力
政府要进一步完善相关法律、政策，出台电商包装规范标准和包装废弃物处理办法，明确责任主体，细化执行办法，加强执法监督，不断完善逆向物流发展规范与监管体系，促使企业积极参与逆向物流建设。另一方面政府要出台优惠政策鼓励企业参与逆向物流，包括财政补贴、税收减免、排放交易权以及绿色金融等方法，扶持逆向物流发展，提高企业的动力，为逆向物流发展提供良好环境。
企业要增强环保意识以及循环发展意识，承担起相应的社会责任。将逆向物流上升到企业的长远发展战略中，逆向物流不仅能够对资源进行再利用带来不菲的经济效益，同时还能提升企业形象，增强企业的综合竞争力。
3.2 提高全民环保意识，建设逆向物流设施
加强电商包装回收的宣传教育工作，可以利用微博、微信等多种手段进行科普、宣传，提高全民环保意识。积极建设包装逆向物流回收站点，可以在企事业单位、学校、居民区等人流密集的地方投放逆向物流回收设施，方便消费者进行废旧包装回收投放，方便消费者参与逆向物流建设，支持我国逆向物流发展。
当前，上海正在试点垃圾分类并且未来将逐步向全国推行，强制进行垃圾分类，不仅提升了全民的环保观念，增加了环保知识，而且让人们不仅有认知，而且有行动。垃圾分类对于逆向物流的建设也是一个重要的契机，垃圾分类更便于推进包装回收，行业企业应当抓住这个契机，积极构建逆向物流体系。
3.3 建立逆行物流信息平台，实现信息互通
构建电商包装废弃物的逆向物流体系，信息平台的建设必不可少，企业需要引进先进的技术和人才，建设信息系统，整合电商产业链上相关企业的数据，链接起政府、企业、消费者等相关节点，消费者可以在线上进行回收预约，平台会迅速处理数据，调动优势资源进行废弃物回收、物流运输、仓储管理、生产再造、再销售再利用等全程服务。政府机构可以调取信息，对全程实施监督管理。利用信息平台的信息共享、快速数据处理、智能决策，实现对废弃包装材料的规模化、标准化、高效化、无害化的处理，降低企业成本，提升经济收益，同时实现社会效益。
3.4 完善回收制度，通过战略合作提升逆向物流运作效率
逆向物流的过程涵盖了回收、运输、分拣、再生产、再销售全流程，在这个过程中参与者涉及到产业链各节点企业以及消费者，其中任何一环节没有妥善处理，都会影响逆向物流的效率。因此，电商产业链上下游各企业需要开展战略合作，打破传统各自为政的管理方式，共享各方信息和资源，在逆向物流的各环节进行合作，实现风险共担，利益共享，推动逆向物流健康有序发展。比如生产企业在制造包装产品时，包装设计与材料选取应该按照标准化生产，充分考虑物流车辆和装卸设备的操作需要，包装设计应该便于回收运输，这样利于回收企业进行标准化操作，提高回收效率，实现利益最大化。
3.5 创新包装技术，培养专业人才
政府应该联合相关企业、行业协会对电商包装产品制定相应的标准，实现包装类型、规格型号、印刷标志、回收标准的统一规定，规范包装标准、统一操作流程，实现标准化回收。包装生产企业及回收企业要积极开展关于电商包装的技术研究，包括新设计、新材料的研究，大力推行全生物降解包装袋替代传统的塑料包装，推广无胶带环保纸箱避免封箱带的使用，设计方便实用的共享包装箱、循环包装箱，替代传统的纸箱包装等。目前，环保的包装材料主要由于成本较高，面临着推广的难题，期待相关技术人员进行技术革新，降低成本。另外，积极推行绿色环保车辆，优化运输路线，全面提升逆向物流的技术水平。
我国的逆向物流技术长期难以取得突破，逆向物流发展水平落后，改变这种现状需要大力引进和培养专业人才。包括信息系统、环保材料研发、物流技术革新等领域都要加大人才激励措施，提供人才引进政策，提升行业福利水平，鼓励更多人才投身逆向物流的技术研发和管理创新当中。
3.6 基于快递站点构建包装废弃物的逆向物流体系
阿里、京东、苏宁易购等大型电商企业都布局了大量的快递站点，依托这些快递站点的末端物流服务体系，构建一个高效、實用、经济的包装废弃物逆向物流体系是一个可预见的有效方式。这些快递站点将制造商、销售商、物流企业、回收企业相关联，以此构建逆向物流体系，可以充分发挥快递站点的综合协调作用。
首先，这些站点主要设在居民区、学校、企事业单位等人群密集地点，这里基本集中了大多数快递包裹，当消费者提取快递的同时鼓励消费者留下快递包装，从而实现了快速包裹的集中回收。快递车辆在不同站点之间进行配送的同时，可以收集站点回收的废旧包装，充分利用车载和舱容，降低了车辆的空载率，使逆向物流运输成本大大降低。废弃包装集中到仓库以后可以进行分拣，部分可以直接再次利用，部分由由包装生产商回收再造后利用，部分无利用价值的废弃物则进行无害化处理。利用快递站点实现了废弃包装的便捷回收，集中运输，统一处理，实现了逆向物流的规模效应，提高了企业的经济效益和社会效益。
电商废旧包装逆向物流的发展需要政府引导，也需要相关企业、广大消费者的共同努力，只有全民参与、多策并举，才能减少资源浪费和环境污染，实现电商产业可持续发展的目标。
参考文献：
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