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航空维修中工装设计与制造模式的探讨

时间:2022-03-18 08:41:03 浏览次数:

zoޛ)j首工作,缩短工艺周期,本文分析了传统航空维修中工装设计与制造流程,从当前航空飞机的设计制造过程出发优化飞机工装设计、数字化研制以及制作速度化,提高飞机的飞行安全,保障社会大众的生活质量。

[关键词]航空维修 工装设计 制造模式

一、航空维修中工装设备的特点分析

随着科学技术的发展以及制造水平的提升,新型的航空工装设备设计以及安装都进入到了全面智能化的程度,智能水平不断提高,自动功能以及自动检测的水平大幅提升,对于航空飞行中运行的设备进行检测与测定,确保航空飞行中各项设备处于最佳的运行状态。在智能化测量的辅助下,航空飞行的过程中,飞行人员可以根据检测信息准确地判断飞行安全状态,对故障部位进行精准地定位。

在航空工装设备的设计中,为了改善飞机的维修状态,在设计中加入了多个维护、快卸的口盖,这些口盖内安装连接监控体系的设备为飞行人员提供更准确的信息,也辅助飞机的维修人员提高故障诊断的能力,所有的工装设计都严密地记录了飞机运行时的飞行参数,接入系统内了解主要的控制参数,为飞机工装设备的优化与提升建立重要的监控支持参数,确保所有的飞行设计以及维修推广的工作有强有力的科学依据支持。

航空工装设计中重点加强了综合警告系统的监控,在工装设计中加强多路相关系统的跟进,综合、全面地对航空设备运行中的故障以及工作状态信息进行全面地跟踪,通过不同灯光信号灯以及音频信号的形式提示给工作中的飞行员,同时也为航空维修人员的故障排除以及维修提供了夯实的依据。

在航空装备设计与维修的过程中,确保航空设备的维修水平以及飞机的飞行安全,是当前工装设备的最终宗旨,在设计的过程中,设计验证、生产检测、诊断维修要实现标准化、一体化,测试系统的优化朝著小型化、便携化以及通用化的方向发展,让本体与远程的监测功能集合在一起,对飞行过程进行个性化地监控,做好检测以及故障隔离,有效提高故障诊断的效率以及准确性,对于未来的飞机飞行安全提供最可靠的保障。

二、航空维修中工装的设计与制造

在航空工装设备的维修中,加深航空维修的深度以及广度,对整个维修工作进行全面把握,按照工作流程进行系统地设计,对整个维修工作按照所处的场所以分类为基层级维修、中继级维修、基地级维修等三个级别。在基地维修的环节,维修人员直接使用航空装备进行单位对接,对装备进行全面地监测与把控,包括日常维护保养、周期性检测、定期检修、一般性改装、飞机结构小修和轻度飞机检修等等。中继级维修是根据飞机的航空结构对装备的需求变化进行维修保养,包括机载设备、机件的中修、大修以及部分零件的修配制造,飞机设备中的机载设备的大规模维修以及保养的工作都是在这一层次的未修正进行的。基地级的维修是在设备厂制造的过程中对航空装备进行随时的跟进以及维修,做复杂的维修和后期监测的工作,例如复杂的技术改装、事故修理、零备件的制造、飞机的抢修支援以及复杂技术支援等等工作,在基地级别维修的时候,一般是飞机的工装设备出现了复杂的问题,所耗费的维修成本也是比较高的。

在飞机维修工装设计制造的过程中,设计人员以及维修人员要建立统一的合作机制,对飞机的工装设备的整个设计以及制造的过程进行跟踪,整个工装设备的设计以及制造所花费的周期较长,需要许多的重复性工作,所面临的维修压力也是比较大的,飞机的工装设备的设计以及制造的流程如下图所示:

飞机的工装设备在设计制造的过程中面临着不同机型的需求问题,制造人员需要根据机型及时更新维修的资料,包括工艺图纸、设计制造资料等等,在工装设备制造的过程中遵循长周期的理念,及时跟进飞机维修的工装设计以及制造进度。尤其是在刚性化工装设计的过程中,维修任务过重或者是维修任务不平衡的情况下,会出现飞机的工装设备维修任务不达预期的情况,严重影响了航空飞机的维修工作的质量和效率。当前飞机的工装研制模式在维修推广的过程工装的类型比较少,多功能的夹具数量更少,飞机的零部件维修以及装配很容易制约飞机整体维修保养的质量和效率,同时对于维修工人的依赖性也比较强,维修工人需要及时更新自我的专业素养,降低人工失误,不然会对工装设计造成较大的影响。

在飞机工装设计和制造的过程中,随着新机型的变化,工装柔性设计的制造标准需要相应的提高,在一个工装设计内配置多个产品来完成既定的维修标准,突出工装设备的作用发挥,重构飞机维修的模块化的单元模式,有效缩短工装装备的准备周期以及作用发挥的周期,降低制造的成本,实现经济效益的最大化提高,对飞机的飞行安全维护建设有效的保障。

在数字化工装设计的过程中,设计、制造以及检测都要做好技术更新,突破设计以及制造的局限性,再设计制造的过程中结构化零部件的装配与设计,利用三维数字化的方式进行数字化处理,交互协调以及数字化处理,从而解决传统工装设计中存在的问题,实现工装设计制造的速度提升,解决飞机维修过程中出现的设计效率和生成质量的问题,为飞机的维修以及安全提升奠定良好的基础,促进飞机日常安全保障工作的顺利开展,确保飞行安全以及社会大众对于出行服务的满意度。

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