企业市场

开放产品预先体验的创举也打响了沃尔沃卡车电气化产品的口碑。在产品交付之前，驾驶员们有机会试驾沃尔沃F L电动卡车，这也成为了操作员培训的一环。

创新的纯电动卡车的正式上市，也验证了沃尔沃卡车不满足于现状，不断突破自我，以走得更远的雄心。展望未来，沃尔沃卡车总裁RogerAim表示：“我们将持续研发电气化产品，与此同时，我们也将持续采用节能动力传动系统，逐步降低柴油和燃气动力卡车对环境和气候的影响。”（商讯）

中集车辆首座“灯塔厂”第10万台半挂车下线

2019年3月15日，拥有中集车辆集团第一座“灯塔工厂的”东莞中集专用车有限公司又迎来一个重要时刻一一KTL（电泳+喷粉）涂装线第10万辆半挂车下线。此次生产任务的顺利达成，标志着中国半挂车生产制造又迈出重要一步。这是中集车辆旗下首座实现10万辆半挂车下线的“灯塔工厂”。

东莞中集专用车有限公司“灯塔工厂”于2016年7月投产，是中集车辆首家“灯塔工厂”，也是全球率先‘用造轿车的方式造挂车”的工厂。“灯塔工厂”的成功运营，将有助于中集车辆在产能和品质保持国际领先地位，实现中国半挂车制造技术水平的跨越式提升，有望推动中国半挂车生产在“智能互联”领域取得新的技术突破。

公司总经理高承文表示，在过去的32个月里，我们通过自身的艰辛努力与合作方的鼎力协作，取得了卓越的成绩;今后，我们将继续发扬工匠精神和工程师智慧，在设计制造、绿色环保等方面引领着行业变革。（应鑫）

福田汽车与法士特签订战略合作协议

2019年2月21日，福田汽车与法士特战略合作签约仪式在西安举行。福田汽车副总经理宋术山与法士特总经理马旭耀作为双方代表签署战略合作协议。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车党委书记、总经理巩月琼与法士特集团党委书记、董事长严鉴铂出席并见签。

签约仪式前，严鉴铂陪同张夕勇一行进行友好会谈，参观数字化展厅、实验中心和生产车间，并试乘试驾了配装新产品的车辆。

张夕勇对法士特创新发展、科研实力、现场管理、创新驱动的企业文化给予充分肯定和高度称赞，并希望双方进一步加强沟通与交流，拓展合作空间，在战略协同、海外市场拓展等方面寻求更深层次的合作机会，助推双方实现互利共赢发展。巩月琼表示，法士特近年来在产品研发、精益制造、工匠精神、管理创新等方面提升巨大。法士特过去曾对福田汽车大力支持。今后，福田汽车将在业务发展中对法士特开放，并进一步扩大双方合作深度和广度。严鉴铂说，战略合作的开启，标志着双方战略更加趋同、关系更加牢固、友谊更加紧密。法士特将努力构建双方合作发展的新平台、新机制，进一步深化合作与交流，提升战略协同层级，激发合作创新能力，实现共享共赢发展。（商讯）

采埃孚电驱动系统应用于燃料电池客车

据了解，英国客车制造商Alexander Dennis Ltd（ADL）正在扩大其产品范围，增加了由燃料电池驱动的双层车型。这款新车还配备了采埃孚的AxTrax AVE轮边电驱动桥，可以有效减少有害气体的排放。除此之外，采埃孚还提供了其他可以优化性能的软硬件。该款样车目前在路测中表现出色。这一新应用进一步证明了AxTrax AVE轮边电驱动桥的成功。“我们很高兴英国制造商Alexander Dennis采用采埃孚的AxTrax AVE电驱动解决方案，”采埃孚商用车技术事业部负责人Fredrik Staedtler表示，“采埃孚不仅助力汽车制造商，使研发电驱动版本车辆变得更加容易，同时还能助力实现城市交通的零排放。”

AxTrax AVE于2012年首次推出，且已在全球各地得到应用。轮边电驱动桥适配多种应用。不仅可以在燃料电池配置条件下运行，也可以搭配锂电池，应用于混合动力系统或纯电动系统。除了拥有卓越的驱动性能外（总功率250kW，最大载荷1.3 kg），紧凑的设计也方便产品包装。由于动力的传输既不需要传统的连接部件，也不需要连接轴，汽车制造商将拥有更多设计自由，可以根据不同的需求布置客舱;例如增加座位和乘客站立的空间，或设计低地板或完全平坦的车辆内部过道。（商讯）

佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心暨无锡座椅机电产品生产基地落成

2019年3月6日，佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心暨无锡座椅机电产品生产基地在无锡正式落成并投入使用。它的成立将显著提升佛吉亚中国汽车座椅的研发和生产能力，并为相关技术的开发与量产协同提供更为及时、准确的安全性数据。与此同时，研发测试中心与生产基地将充分发挥区域联动效应，加速佛吉亚中国在长三角区域的业务布局。

无锡碰撞实验室是佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心最重要的组成部分，也是佛吉亚全球第3间碰撞实验室，配有目前最先进的台车碰撞设备，其载荷、推力、速度等性能均达到国际最高水准。除了高配置硬件设备，实验室还拥有一支经验丰富的测试团队，以确保高质量的碰撞测试结果。无锡碰撞实验室的落成投用，使得佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心能够完成绝大多数座椅动态实验，大幅缩短了本土研发时间、提高了效率，全面提升了佛吉亚中国汽车座椅系统的研发实力。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达《Patrick KOLLER）表示：“佛吉亚中国区座椅研发测试中心暨无锡座椅机电产品生产基地的正式成立，标志着我们在中国市场座椅研发、生产能力的一个新里程，将为中国整车客户和消费者提供安全性能一流的座椅产品，推动座椅技术在中国市场的本土化，并不断拓展‘未来座舱’的技术创新。”（商讯）

米其林与佛吉亚将合作建立氢能源出行公司

2019年3月11日，米其林与佛吉亞宣布签署合作谅解备忘录，双方将建立全新的合资公司，整合米其林的所有燃料电池相关业务（包括其子公司Symbio）和佛吉亚的燃料电池业务。

SYMBIO是佛吉亚和米其林共同建立的氢能源公司，双方将对半持有公司股份。这家法国合资公司基于独特的生态体系建立，将研发、生产、销售针对轻型车、专用车、卡车及其他应用领域的氢燃料电池系统。

佛吉亚和米其林充分认同氢能源科技对于实现未来全球零排放出行的重要价值，以及建立强大的法国乃至欧洲氢能源产业的必要性。双方致力于合作建立全球领先的氢燃料系统合资公司，通过双方现有资源的整合与资产互补，使合资公司在建立短期内即有能力为所有用例提供一系列氢燃料电池系统。米其林将主要通过Symbio的业务为合资公司贡献力量。佛吉亚将通过其与法国替代能源和原子能委员会（CEA）的战略合作伙伴关系、专业技术及与整车制造商的战略合作关系，助力合资公司在燃料电池专业技术领域的发展。（商讯）

英国里卡多公司董事长摩根爵士访问法士特

2019年3月12日，英国里卡多公司董事长摩根爵士一行访问法士特。法士特集团党委书记、董事长严鉴铂对客人的到来表示欢迎，双方在法士特汽车传动工程研究院进行了深入交流会谈。

会谈中，严鉴铂董事长充分肯定了双方多年来的合作友谊，对里卡多给予法士特的支持与帮助表示感谢，并结合国内外市场形势分析，介绍了法士特创新发展和战略规划等方面情况。他说，50年来，法士特心无旁骛专攻主业，坚持以创新引领发展，在汽车传动领域持续做专做精，取得了骄人的业绩，赢得了广大客户及合作伙伴的信赖，各项经营指标连续16年名列中国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产销量连续13年稳居世界第一。智能化、新能源产品是行业未来的发展方向。法士特将紧紧抓住难得的发展机遇，进一步加快“两化”建设步伐与产品升级换代，加快推进新能源与智能化深度融合，持续完善科技创新体系，不断加大研发投入，努力推动企业实现高质量发展。法士特愿与里卡多进行广泛交流，积极寻求合作契机，在更深层次、更宽领域展开务实合作，实现互利共赢共同发展。摩根爵士对法士特发展成就给予高度评价，并表示里卡多将充分发挥自身优势，与法士特并肩携手、互利合作、共赢未来。

法士特集团副总经理刘义参加会谈，并陪同摩根爵士一行参观了法士特数字化展厅、实验中心和三万三联合生产车间。（刘程程）

威伯科与戴姆勒签署下一代AMT控制技术全球长期协议

2019年1月，威伯科宣布与戴姆勒签署全球长期协议，将供应下一代自动机械变速器（AMT）控制技术。威伯科将为戴姆勒全球量产的卡车和客车开发并推出下一代AMT控制技术。新的变速器控制单元重量更轻且坚固紧凑，在降低噪音水平、优化换档性能的同时提升了驾驶员的舒适性。此外，这一革新的新系统可以支持不同类型的卡车、变速器和细分市场应用，有助于提升全球AMT技术在各个地区的进一步渗透。

威伯科AMT解决方案通过优化自动换档将驾驶员从重复性手动换档操作中解脱出来，有助于提高车辆安全性和驾驶员舒适性。该系统可在不同驾驶条件和环境下自动换档，从而使驾驶员更加专注于道路状况。此外，它消除了新手驾驶员与经验丰富驾驶员之间的表现和效率差距。

早在1986年，威伯科率先推出了针对商用车的自动机械变速器控制技术，奠定了其AMT系统的全球市场领导者的基础。威伯科遍布全球的世界级工程师和全球供应链贴近客户，为全球主要车辆和变速器制造商提供高水平的系統集成和本土化解决方案。威伯科AMT技术还通过减轻零件重量、紧凑化设计和简化装配工艺为主机厂商带来价值，从而降低安装和制造成本。（商讯）

恩福（中国）为电动车市场开发创新隔热材料

最新消息显示，《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》预计将于2019年7月发布。“随着公众对安全问题的日益担忧，加上安全法规越来越严格，中国的主机厂和电池系统供应商将更加重视电池热管理的性能。我们已做好准备，为客户提供基于我们领先材料专长的增值解决方案，”恩福（中国）战略业务开发总监兼新能源汽车部门经理李建文博士（Dr.Clemens Elliger）表示。恩福（中国）是科德宝密封技术集团和日本NOK株式会社出资组建，旨在为高速成长中的中国市场提供创新密封解决方案的联营公司。

目前，恩福（中国）正在中国大力拓展电动汽车配套业务，公司的产品和解决方案覆盖锂离子电池应用、电动动力总成应用以及燃料电池应用领域。恩福（中国）采用领先技术开发具有出色热管理性能的材料，耐受极端条件下的温度范围。基于科德宝密封技术集团在工程和材料领域的技术专长，恩福（中国）自2018年初起与全球汽车制造商及国际工程公司合作开发电池隔热材料。（商讯）

科德宝燃料电池滤清器荣膺“汽车创新技术大奖”

2018年年底，来自科德宝过滤技术集团的micronAir N型燃料电池滤清器荣膺2018（第11届）国际汽车技术年会“汽车创新技术大奖”。作为一项先驱技术，micronAir N型燃料电池滤清器的未来发展潜力得到了评审团的一致肯定。凭借其在延长氢燃料电池汽车远距离行驶里程方面的突出表现，该技术将有望在未来被广泛应用于燃料电池汽车动力系统中。

中国汽车过滤事业部销售总监魏东先生代表公司领取了该奖项，他说：“氢燃料电池汽车将在未来得到蓬勃发展。30多年来，科德宝始终专注于汽车领域过滤技术的发展和创新，我们很高兴我们的这项技术能获得评审委员的肯定。新型动力系统的诞生是人类移动出行进一步发展的重要里程碑。我们看好燃料电池技术的巨大潜能及其未来发展。燃料电池保护技术能够获得市场的认可对于我们非常重要，只有这样才能让这项技术在未来进一步推动氢燃料电池汽车产业的发展。”（商讯）

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