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捣炉机液压油泵与液压马达的使用与维护

时间:2022-03-03 08:17:38 浏览次数:

【摘 要】捣炉机是铁合金矿热炉冶炼过程中必不可少的工具,是产品质量和产量的重要保证。捣炉机在使用过程中会发生故障,这些故障的发生频率与日常使用和保养有着密切的关系。为了能长期保持良好的工作状态和较长的使用寿命,除应建立和健全必要的日常维护保养制度,还应当防止使用过程中突发性事故的发生。

【关键词】捣炉机;液压油泵;液压马达

液压泵与液压马达是捣炉机的关键部位,在使用过程中不可避免的会发生故障,这些故障可分为突发性故障和磨损性故障。其中,磨损性故障多发生在机器工作的后期,而突发性故障常发生于系统工作过程中,主要是由于在使用与维护时未按操作要求及规程进行所引起的,其对系统造成的损坏大多表现为油泵配油盘磨损,系统压力降低,运动速度减慢甚至无力,油马达出现爬行现象、液压元件损坏、液压管路破裂等恶性事故,影响极大。为了能使其长期保持良好的工作状态和较长的使用寿命,除应建立和健全必要的日常维护保养制度,以减少机器的磨损性故障外,还应当最大限度地防止使用过程中突发性事故的发生。

1.捣炉机液压泵、液压马达工作条件

1.1 正常的吸入条件

液压油泵泵内磨擦密封面多,自吸能力有限,因此应该考虑其吸入条件,尽量减小吸入阻力。

1.2 保证液压泵和液压马达泄油管路的畅通,一般不接背压

马达的泄油管不容许与回油口相连,外接泄油管应保证油泵和油马达壳体内充满油液,一般泄油口不接背压,如果需要背压,其值也不得超过0.16~0.20MPa,否则油压将冲破低压密封,如轴封等。

1.3 应保证低速大扭矩马达有足够的回油背压

内曲线式油马达尤其要注意,通常其回油背压应为0.3~1.0MPa,转速愈高,回油背压应愈大,否则将导致滚轮脱离定子导轨曲面而产生撞击、震动、噪音,严重时导致损坏。

2.捣炉机液压系统管理原则

2.1 掌握使用过程

液压系统同一切事物一样存在着自身的规律,充分认识与掌握液压系统从开始运转到严重磨损的整个发展过程是使用管理的前提。这个过程可分为三个时期,即是使用初期、安全使用期和磨损故障期。

2.2 加强预防性检查

预防性检查是使用管理的基础。任何一个液压系统在使用期内,日常检查与定期检查是不可少的,预防性检查可使故障杜绝在萌发状态,避免严重事故的发生,同时,通过检对查和维护记录的分析,作为提供系统性能评价的依据,从而对设计、制造与装配等过程起反馈作用,不断改进系统的功能。

2.3 认真做好故障处理

正确分析故障是排除的前提,排除故障应当及时,用最短的时间恢复系统正常运转,并力求今后不再发生同样的故障。

2.4 液压油处理

3.捣炉机液压油液

3.1 油液粘度应符合要求

捣炉机采用抗磨液压油,由于我厂位于西北地区,夏季建议采用150#搞磨液压油,冬季采用100#抗磨液压油。

3.2 保持油液清洁,维持一定的滤油精度,经常清洗回油过滤器和进油过滤器。

3.2.1 柱塞油泵的端面间隙能自动补偿,间隙小,油膜薄,油液的滤油精度要求高,滤油精度为10~15μm。

3.2.2 固体杂质造成磨损、容和效率下降,导致通孔、变量机构、零件等的堵塞和卡阻。

3.2.3 液压油液一旦污染,应全部更换,并用清洁油冲洗。

3.3 工作油温适当

3.3.1 一般工作油温应为10~50℃,最高应小于65℃,局部短时也应小于90℃。

3.3.2 一般油温低于10℃时,应空载运行20min以上才能加载。若气温在0℃以下或35℃以上,则应加热或冷却,冬天启动时应使油温升至15℃以上方能加载。

3.3.3 工作时严禁将冷油充入热元件,或将热油充入冷元件,以免温差太大,膨胀或收缩不一而咬死。

4.捣炉机液压马达故障预防

捕捉故障信号,及时采取措施。声音、振动和热度的微小变化都会意味着马达存在问题。发出卡搭声意味着存在空隙,坏的轴承或套管可能会发出一种不寻常的嗡嗡声,同时有振动。当马达摸起来很热时,那么这种显著的热度上升就预示着存在故障。马达性能变差的一个可靠迹象能在机器上看出来。如果机器早晨能运行良好但在这一天里逐渐丧失动力,这就说明马达的性能在变差。马达己被用旧,存在着内部泄漏,而且泄漏会随温度的升高而增加。由于内部泄漏能使密封垫和衬圈变形也可能发生外部泄漏。对于停机时间较长的马达,不能直接满载运转,应待空运转一段时间后再正常使用。

5.捣炉机液压泵、液压马达检修注意事项

5.1 拆卸、分解液压元件时要注意零部件拆卸时的方向和顺序并妥善保存,元件装配时,各零部件必须清洗干净。

5.2 备用液压泵和液压马达要存放在干净的场所,出油口和进油口用干净的油布堵塞,以免杂物进入。

5.2 要在专门的场所进行检修,防止污染物浸入系统,不允许在检修现场进行打磨,施工及焊接作业。

5.3 检修或更换元器件时必须保持清洁,不得有砂粒、污垢、焊渣等,可以先漂洗一下,再进行安装。

5.4 更换密封件时,不允许用锐利的工具,不得碰伤密封件或工作表面。

5.5 安装元件时,拧紧力要均匀适当,防止造成阀体变形,阀芯卡死或接合部位漏油。

5.6 油箱内工作油液的更换或补充,必须将新油通过高精度滤油机过滤后注入油箱,工作油液牌号必须符合要求。

5.7 液压油缸的拆卸必须用专用工具,避免造成油缸活塞杆损伤及密封损坏。

6.配油盘修复

液压泵配油盘严重磨损后,将使其高、低压腔间被击穿。简单的应急修复方法,虽没有使用高精度的专用平面磨床,但修复的效果却很理想。具体方法如下。

6.1 所需材料

80目、180目的氧化铝气门研磨砂各1盒,120#、200#的粗、细水砂布各10张,机油2kg左右,圆形平面永久磁铁(可用100瓦音箱喇叭的磁铁)1块,钢板(200mm×200mm×10mm),平板玻璃(400mm×400mm×5mm)1块,清洗用汽油10kg左右,以及毛刷、油盆等。

6.2 操作方法

6.2.1 粗磨

选将120#粗水砂布放在平板玻璃上并加少许机油和80目研磨砂,再将配油盘平放在水砂布上进行平磨。平磨的手法是:边磨边转,轨迹呈“8”字形,平磨的程度是基本上消除其大与深的沟槽。

6.2.2 细磨

用与上面同样的方法,使用120#细水砂布对动、配油盘进行平磨,直至完全消除其所有的沟漕为止。

6.2.3 精磨

用永久磁铁将动配油盘吸住,再将永久磁铁平吸到钢板上(此时,配油盘相当于一定位平台,既能起到对动配油盘定位的作用,又能使动、定配油盘研磨均匀,且对研磨手法的要求不严),将180目的研磨砂与机油调匀后涂到配油盘,轻轻放到配油盘上(因配油盘有吸力,要小心轻放),手不能下压,完全利用磁铁的吸力进行配磨。手法还是边磨边转,轨迹呈“8”字形。当磨到动、配油盘的表面无印痕后,再涂机油于配油盘上,并用同样的方法研磨20min左右,精磨工作就完成了。最后用退磁器将配油盘剩磁退掉即可。

6.2.4 检验

用汽油将配油盘清洗干净,在平板玻璃上涂上一层黄油,将配油盘放在涂有黄油的平面上(黄油是防止配油盘与玻璃板之间漏油),再将干净汽油加入配油盘的高、低压配油孔中,看配油盘和高压腔与低压腔之间是否漏油,如果没有明显漏油,即符合精度要求。

7.结语

随着装备制造业的发展,捣炉机液压泵和液压马达的性能和质量将随之提升,但在使用中,人为操作仍然是影响其正常工作的关键因素,正确的操作、合理维护将延长液压泵液压马达的使用寿命。

参考文献:

[1]徐灏.机械设计手册:第五册[M].机械工业出版社,1992.

[2]许福玲,陈尧明.液压与气压传动:第3版[M].1997.

[3]李壮云,葛宜远.液压元件与系统[M].北京:机械工业出版社,1999.

作者简介:康旭(1974-),男,现供职于嘉峪关宏电铁合金公司,主要从事酒钢公司设备运行及管理工作。

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