基础上有机整合商业信息与物流等方面。
4、以精确化营销为手段
信息时代的到来，加速了技术革新，OTO模式作为此环境下的重要营销渠道可以利用大数据技术，及时统计分析与追踪线上交易记录，进而精确地获取客户用量、商品、服务等相关消费数据，将这些数据作为企业精确化营销的关键依据，大力推进企业的精确化营销，提高企业的营销成效。
二、OTO模式给实体零售业带来的机遇
（一）拓宽了商品类别的平台
实体零售业主要依靠的店面，其局限因素较多，例如店面面积、库存及营业时间等，导致只能销售一定的类别与品牌的商品。OTO模式下的线上营销不受时间和空间的限制，其投入成本相对较少，为丰富实体零售产品提供了良好的平台。
（二）节约成本
OTO模式下的营销降低了对店面地理位置的依赖，无需高额的租金投入。目前越来越多的零售商开始注重物流配送环节的投入，加大了物流设施的建设。实体零售业可以利用OTO模式下的网络平台获取订单，然后由实体店采用送货上门或门店自提的方式运送订单货物，减少物流成本。在此过程中需要注意的是要高度融合和共享信息流与物流，突破实体零售库存的限制，提高物流配送的效率。
（三）多元化渠道满足消费者
与B2C相比，OTO模式可以通过更多的渠道提升消费者的购物体验，消费者可以门店体验-网上订货-门店自提或送货上门；网上订货-门店自提或送货上门，为消费者提供多种选择，降低物流成本。
三、OTO模式下实体零售业物流模式转型的构想
（一）OTO模式下的物流设施建设
为了更好的实现实体零售业在OTO模式下的物流转型，必须改造升级现有的物流体系，建设完善的物流设施：一是大型的集仓储与订单执行为一体的电商物流仓储配送中心。从成本角度出发，零售商可以自建或与物流服务企业合作，将物流配送中心可以建立交通便利的远郊。另外，形成由政府主导、企业参与的模式，建立公共的规模化、超大型专业配送中心，服务该区域的物流企业，通过规模效应降低成本。二是区域配送中心（RDC），该中心根据重心选址法以及云货量与消费者的地域分布来选择最佳的地理位置，服务于订单货物，按订单地址分类存放包裹。
（二）OTO模式下的物流配送流程
当下，零售业的竞争焦点以转变为如何使消费者更快更便捷的收到所订购的商品，因此应坚持运送距离和速度优先的原则，具体的配送流程如图2所示。其中顾客1是到店面购买付款，自行承担运输费用，拉长了商品的物流供应链；顾客2是网上订货-实体店自提，节省了大件配送网的费用。该OTO模式下店面的功能转变为售货+体验+仓储配送。顾客3是网上订货，货物直接由最近的RDC发出，由第三方物流送货上门。
（三）OTO模式下的物流配送链合作模式
OTO模式本身就具有跨界、融合的特征，实体零售商物流转型要好物流配送链合作。首先，融合仓储。主要指的是线上和线下实体零售店销售渠道仓储共享，实现传统仓库与转型标准仓的功能对接，就近配送网络订货。其次，融合物流配送。由于自建配送体系回报率较低，依赖第三方物流又受其牵制，因此相互合作是必然趋势，进行形成庞大的物流配送网络，结合物流企业的标准化服务于零售业的个性化服务，优化配置资源，提高配送效率。再者，融合门店。融合线上门店与线下实体店，实现资源共享、同步销售、统一管理，为消费者提供多种选择。
四、结束语
综上所述，OTO电子商务模式具有众多的优势，在电子商务迅猛发展的当下，实体零售业应完善物流设施建设，优化配送流程，实施配送链合作模式，为OTO模式下的物流转型奠定基础，促进其在信息时代的长远发展。
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