一、技术问题描述
随着风机技术的不断进步和日益成熟，海上风机已提上日程，但是同时也面临着不少需要解决的问题，防腐问题就是一个非常不好解决的问题，在潮湿多盐雾的海洋环境中，由于机舱相对于塔筒的回转以及风轮相对于机舱的旋转，无法实现密闭，舱内零部件非常容易产生锈蚀，从而导致铁质设备的实效和损坏。
二、应用创新方法解决问题过程
1.绘制矛盾模型图（略）
一般的风机，塔筒与机舱罩的回转直径约为3000mm，风轮与机舱罩之间的回转直径也约为2000mm，回转缝隙约为100mm。
2.导出矛盾
矛盾1：回转缝隙既要有，又要没有。
矛盾2：潮湿多盐雾空气既要进，又不能进。
可以理解为：机舱罩内需要干燥的空气，但进入的是潮湿盐雾空气。
3.矛盾的分析
矛盾1：时间分离：回转缝隙不希望有，但旋转时要有。
矛盾2：
时间分离：进入前为潮湿盐雾空气，进入后为干燥空气;
空间分离：机舱罩外为潮湿盐雾空气，机舱罩内为干燥空气。
三、解决方案：
1. 在缝隙处安装密封环;
2. 在机舱罩内使用风机微正压系统，把从机舱罩后部吸入的潮湿盐雾空气进行干燥和除盐处理之后通过鼓风机把干燥空气鼓到缝隙处，利用压差防止潮湿多盐雾空气进入机舱罩内。
四、采用方案：采用方案2.
五、实施方案
为了防止外界空气把带有盐分水汽带入机舱内，通过计算舱内的压力，可以在机舱罩上安装一套微正压装置来过滤空气中的盐分，将不含腐蚀性的空气吹入舱内，使机舱内部维持正压状态，阻止外界含盐分的空气进入舱内，最终实现保护机舱主要部件的作用。
六、效果
此方案在对陆上型风机改变不大的状态下便可实现海上的应用，可以节省新机型重新设计的问题，节约研发时间和研发费用。
由于国内海上风机处于起步阶段，国内行业竞争激烈，所以针对此方案的技术，特别是施工设计的技术需要严格保密，对外只能提及“海上风机发电机组微正压防腐技术”。 责编/刘红伟