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报告。
美国政府在关键时刻鼎力相助，无疑会大大减轻波音公司的竞争压力。况且，日本此前从未购买过欧洲生产的战斗机，外界认为吸收“台风”进入投标只是日本政府的一种策略。因此，F-X计划在一定程度上可以看作是波音公司和洛克希德·马丁公司之间的一场竞争。
其实，日本航空自卫队更加看好F-35战斗机，但苦于研制进度和采购价格的原因而左右为难。对此，波音公司开始毫不掩饰地表达出自己的观点。波音公司首先承认经过升级的“超级大黄蜂”在隐身性能上无法与F-35战斗机相提并论，但是通过采用武器舱，可以显著缩小在雷达反射截面上的差距，并通过携带保形油箱弥补航程不足的缺陷。随后，波音公司转而强调这种平台的价格只有F-35战斗机的1/3～1/2，在采购和使用方面具有的成本优势。近日，波音公司军机公司总经理克里斯·查德威克委婉地表示，F-35战斗机由于成本方面的原因，在国际市场上“可能成为一种占据适当份额的战斗机”。
据日本《产经新闻》7月5日报道，波音公司负责战斗机研制的菲尔·米尔斯表示，日本航空自卫队的目标是确保在东海的制空权，因此没有必要采购F-35战斗机。面对日本记者的提问，他还强调最新型的“超级大黄蜂”战斗机可以一边搜集敌方情报，一边进行空中作战，而无论敌机具备多么优秀的隐身性能，甚至还刻意指出中国最新研制的歼20战斗机也不是对手。
今年上半年，波音公司一直在大力宣传国际型“超级大黄蜂”，从印度航展的首次露面到日本媒体的集体报道，主要是希望通过全面展示这种“4＋＋”代战斗机的性能特点，并利用交付进度和单机成本的优势，准备与洛克希德·马丁公司公司一争高下。由此可见，国际型“超级大黄蜂”已经开始与F-35战斗机针锋相对地争夺国际战斗机市场，最终结果如何，还是让我们拭目以待。
责任编辑：王鑫邦