摘要：主要针对常用龙门式起重机结构形式及拆除施工环境进行分析，根据多个龙门式起重机拆除施工实践，提出龙门式起重机拆除施工技术和实施重点、要点，达到安全、经济实施龙门式起重机拆除的目的。
关键词：龙门式起重机 拆除 技术
1 概况
随着工程项目完工、厂矿企业改、扩建等，经常需要拆除一些用于工厂、仓库、车间的龙门式起重机。常用龙门式起重机的拆除虽然相对其它起重工程工艺、方法较简单，但在实施过程中，常常因拆除工艺考虑不细致引发安全事故或拆除成本过高。如何安全、经济拆除龙门式起重机也是施工技术和项目管理人员不断追求的目标，现将本人多次拆除常用龙门式起重机的经验共享。
2 常用龙门式起重机形式
常用龙门式起重机起吊吨位多在16t～50t之间。跨距多在18m～40m之间。常见形式见图2-1。
3 拆除施工流程
拆除施工流程见图3-1。
4 各工序施工方法选择
4.1 龙门式起重机拆除施工方法概述
龙门式起重机拆除本着安全、经济的原则，为减少起吊设备成本，在考虑拆除方法时，尽量将拆除起吊作业安排在一天内完成，因此要求准备工作必须充分到位。
4.2 各工序施工方法选择及要点分析
4.2.1 施工准备
施工准备主要是拆除用材料、工器具准备，其中容易遗漏的主要有：过冲、内六角扳手。
施工准备还包括：
将大车、小车车轮楔紧固定，放下大、小车夹轨器（若有机械式夹轨器），防止龙门式起重机断电后，因风载导致大、小车移位。
确定主梁起吊方式后，安排进行起吊吊耳焊接或是挂绳部位防护设施固定。
4.2.2 支腿固定
①支腿固定方式选择
支腿固定的方式通常有刚性固定、柔性固定两种方式。
在进行龙门式起重机安装时，考虑到支腿间距和垂直度的调整，通常采用柔性支撑，采用刚性支撑需加设拉紧器（花篮螺丝）。
在拆除龙门式起重机时，柔性支撑和刚性支撑同样都可采用。采用柔性固定方式，需在支腿两侧使用配重块或是布设地锚进行揽风绳的拉设，若现场无已有地锚或配重块，重新设置地锚或寻找、自制配重块成本高，且周期长，从经济成本和工期成本两方面考虑，采用柔性固定支腿方式都不甚可取。
若采用刚性固定方式，一般采用钢管进行支腿固定，支腿单侧固定支撑即可，钢管下部可直接与龙门式起重机覆盖范围内埋件焊接固定，在龙门式起重机覆盖范围内无埋件情况下，也可采用布设座板形式，使用膨胀螺栓与龙门式起重机覆盖范围内地坪混凝土固定。支腿支撑固定用管材钢管直径以D80～120mm，壁厚3.5mm～6mm为宜，钢管管径过小，钢管自身刚度不够，则需采用角钢或其他型材进行补强，若管径过大，搬运极不方便，而在一般龙门式起重机所在厂、场，固定用管材比较容易找到，若所在厂、场找不到，在工地附近废旧回收站也可找到合适材料。
因此笔者在拆除龙门式起重机时，通常采用钢管固定支腿的刚性固定方式。钢管在支腿上部固定位置一般选择超过支腿中部即可，大多数施工技术、管理人员认为支撑固定高度应在支腿2/3以上，但支腿固定高度越高，钢管重量越重，采用人力进行钢管就位难度越大。从受力上考虑，在理想状态下，支腿垂直时，支撑不受力，采用支撑固定支腿主要防止在拆除主梁过程中，主梁带动支腿晃动以及和支腿防风，以经验数据推定支撑受力不超过3t，且因下横梁重量较大，支腿带下横梁重心在支腿中部以下。
②其它细节要点
在采用支撑固定支腿时，需在车轮两侧采用楔块将车轮楔紧，防止车轮滑动支撑产生扭力对钢管固定焊缝不利。为安全起见，还采用锁紧夹轨器、将下横梁下部两侧支垫稳定方式加强支腿及保持下横梁稳定。
对于双主梁龙门式起重机的拆除，还需将单侧两支腿采用型钢或钢管连接固定，这是确保双主梁龙门式起重机拆除顺利的一个重要细节，其目的有两方面：
a若是两根主梁分别拆除，防止在一根主梁拆除后，支腿失衡，同时防止在支腿顶部与主梁连接螺栓拆除过程中，连接螺栓扭松后，支腿与主梁连接面错位，导致最后拆除部分螺栓无法正常取出，若出现此种情况，常常因最后几颗螺栓耽误数小时吊装时间，增加大量起吊设备费用。
b若是两根主梁同时起吊，同样也会出现连接面错位现象，导致最后几颗螺栓拆除困难。
③连接部分拆除
连接部分拆除主要是指提前拆除主梁端部（端梁，若两主梁一次性起吊，可不拆除端梁连接螺栓）、主梁与支腿连接螺栓、割开爬梯与主梁连接处等妨碍主梁拆除的连接以及提前拆除司机室与主梁连接部分螺栓、小车车棚顶连接螺栓。
要点：提前拆除连接螺栓时，每个连接面预留2～4颗螺栓，预留螺栓应在容易拆除部位。
④电气拆除
电气拆除主要是拆除司机室、支腿行走电机、主电缆卷盘、小车、电气柜间接线，使结构部分解体单元之间电气接线脱离。电缆拆除前做好标记，方便以后设备再次使用时进行恢复。
电气柜拆除主要先将地脚螺栓拆除，确认电气柜与基础间脱离。
⑤起吊拆除前检查
起吊拆除前检查重点：a确认各拆除各起吊单元间电气线路连接已完全脱离；b需提前分离的焊缝连接已脱离；c需提前拆除的连接螺栓已拆除到位，确定；d各支撑、支垫稳定可靠。
因常用龙门式起重机起吊拆除尽量计划在一天内完成，因此还需提前：a确定各起吊单元的重量、起吊高度，根据起吊重量、高度确定起吊设备站位位置。b确定起吊单元落地后的具体摆位，重点计划好小车、司机室、主梁落地摆位位置。c确定各支撑、起吊设备站位与起吊单元起吊、下落、就位间空间关系，避免互相干扰妨碍。
⑥起吊拆除
在一切准备工作均已到位后，起吊设备进场逐一起吊电气柜、小车车棚、小车、主梁、支腿、下横梁。
其中小车一般带吊钩整体起吊，可将吊钩提前收起或是采用铁丝等捆绑固定在小车架上，以尽量减小小车起吊高度。
司机室在主梁下方，有些龙门式起重机司机室偏出主梁正下方，重心偏向主梁走台侧，如果这种形式可提前在走台上开孔，将司机室先行拆除。若司机室在主梁正下方，提前拆除司机室安全风险较大，可随主梁一同进行起吊拆除，在司机室先落地后，拆除主梁与司机室连接，然后再将主梁落地。
主梁拆除是龙门式起重机拆除最关键部分，拆除前必须准确确定主梁重量、精确定位起吊设备位置，重点考虑主梁下落、落地摆位位置。因为主梁外形尺寸较大，特别是双主梁一次起吊拆除情况下，既要满足起吊设备就位、支腿，又要防止主梁在转向、落地过程中与龙门式起重机支腿支撑碰撞干扰。
支腿拆除时，先将支腿起吊吊索连接完成，起吊设备启动使吊索垂直受力后，割开支腿支撑与支腿连接焊缝，拆除支腿与下横梁连接螺栓，施工人员退开后，缓慢起吊支腿，使支腿与下横梁慢慢脱离，在此过程中，吊车吊臂逐步回转使支腿成垂直状态直至与下横梁分离后，方可继续回转吊臂将支腿吊至已确认落地位置落地存放。
5 其他质量安全控制重点事项
常见龙门式起重机拆除其他质量、安全控制重点事项主要有：
5.1 主梁吊耳设置方式及焊缝需经核算，受力方向正确，吊耳焊接完成后，需经技术、质量、安全人员检查、确认后方可使用。
5.2 主梁吊耳布置时，应充分考虑主梁及附件自身重心位置和司机室是否同时拆除问题。
5.3 主梁起吊钢丝绳悬挂时，最好采用4个吊耳4根等长单绳悬挂，若采用2根起吊绳，则应按单侧支腿方向挂一根绳，严禁单根主梁上两个吊耳使用1根起吊绳，同时单侧支腿方向两吊耳还应悬挂溜绳配合使用手拉葫芦防止起吊绳起吊过程中前后滑移。起吊绳和溜绳的悬挂方式和设置都是为了避免在主梁起吊时重心与吊耳几何中心略有偏差状态下，主梁发生严重偏转导致安全事故发生。
5.4 主梁与支腿连接螺栓拆除后，应安排专人观察主梁起吊过程中，主梁与支腿连接面脱离情况，通过4根支腿顶面脱开间隙，判断主梁平衡状态，若严重失衡，严禁继续起吊主梁，应采取恢复部分连接螺栓后松钩、调整起吊绳、再次试吊的方式使主梁起吊达到平衡状态。
5.5 主梁起吊时，必须设置风拉绳并安排专人负责，控制主梁方向，使主梁转向匀速、稳定。
5.6 司机室同主梁一起拆除时，司机室落地，拆除连接螺栓时，一般主梁会略微偏斜，应注意主梁偏斜方向上无障碍物。
6 实际应用效果说明
常用龙门式起重机拆除重点在于准备，准备工作细致到位，实施控制到位，拆除起吊过程就会顺利、高效，从而达到安全、经济的拆除效果。通过笔者在三峡、小湾、溪洛渡等多个电站龙门式起重机拆除施工实践，效果良好，不仅确保了龙门式起重机拆除安全性，也取得了明显的经济效益。希望笔者的施工实践方法、经验也能给其他施工技术、管理人员提供一定的帮助。
注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文