摘 要：随着社会的发展与进步，植物与动物也在几百万年的时间内不断进步，并趋向完美。仿生技术，主要所指将工程技术与生物科学相结合，并在近年来不断发展。仿生技术可以应用在多个行业，更被广泛应用在航空飞行器上，不仅能够提升航空飞行器性能，更符合现代社会的节能环保理念，为企业带来巨大利润空间。本文对仿生技术在航空飞行器的应用加以分析，希望能够进一步推动行业发展。
关键词：仿生技术;航空飞行器;应用分析
航空飞行器的灵感多来源于自然生态环境中，像是植物以及动物的特征，对其不断研究，利用模仿来解决飞行中所面对的诸多问题，对航空航天业发展具有重要意义。仿生学为生物与技术架起应用桥梁，植物与动物在不断进步中不断完善，合理利用植物与生物结构、特质以及功能，能够解决多数技术难题，并实现能量转换以及信息控制，将仿生技术应用在已有的技术工程中，并通过创新，创造出更多的工艺构造与自动化装置。
1.动物仿生技术在航空飞行器中的应用研究
1.1蜻蜓膜翅
（1）膜翅特点
蜻蜓具有优秀飞行能力，随着仿生技术研究深入，对蜻蜓膜翅研究，已经成为当前仿生技术的主要研究对象。对蜻蜓膜翅进行测量，其膜翅仅占自身重量的1-2%。但是，蜻蜓在日常的飞行中，其膜翅却具有极高的稳定性与承受能力。如果可以将其应用在航空飞行器中，航空飞行器的质量与性能势必得到大幅度提升。
（2）膜翅结构与应用
蜻蜓的膜翅，主要由翅膜与支撑翅膜的沿翅翼纵向外延主翅脉与支翅脉构成，该构造为坚固的类桁架结构。膜翅中的结构，能够有效提升其飞行中抗弯能力，并有效防止整个结构出现屈曲。对蜻蜓膜翅成立结构加以全面分析。如果将该结构应用在航空飞行器中，针对机身加强框加以设计，并根据其主应力与承载的主要方向，进行钢筋的布置工作，并根据主翅脉的特殊结构，对其多孔构造进行多次的加筋设计，进而形成拓扑网络结构。拓扑网络结构，能够满足现代航空航天业对飞行器的要求，进而提升结构的最大承受能力，使材料的性能得以全面优化。此外，蜻蜓在正常地飞行过程中，其膜翅震动所产生的气流，不同于大气中的局部区域不稳定气流。蜻蜓的膜翅可以利用自身所产生的涡旋气流，并借助极小推动力就能完成飞翔，具有极强的飞行能力。蜻蜓在飞翔中，仅依靠两队膜翅进行拍打，在飞行中，前后翅交替震动。根据蜻蜓膜翅的特点，相关航空飞行器研究专家，制造出仿生蜻蜓膜翅扑翼飞行器，该飞行器模仿蜻蜓膜翅，具有交替震动能力，并通过拍打进行角度调整，使飞行稳定性得到大幅度提升。
1.2蝇的复眼
蝇类复眼多有上千只小眼构成两个半球，两个半球对称分布在蝇类的头部两侧，上千只的复眼，每一个都类似成像制导中的探測器，具有一定的探测角度。但是，蝇类复眼由诸多小眼构成，诸多小眼组合在一起，能够以探测目标为中心，进行左右眼的综合探测，对蝇类视觉系统进行研究，其中有大场景系统与小场景洗头构成，蝇类复眼的特殊结构，使其具有极强探测能力。如果在导弹制的系统中，将其加以应用，并利用大场景对导弹的飞行路线加以掌控，同时，结合小场景对目标的运动加以全方位监测，实现跟踪与凝视。在仿生技术中，对蝇类复眼加以与研究，可以应用飞机的红外探测、夜视等方面，具有较为广阔的应用前景。
1.3鲨鱼体表
鲨鱼的体表，被菱形盾鳞所覆盖，多数盾鳞的长度在 100μm-200μm之间，盾鳞表面程釉质，鲨鱼表面的盾鳞硬度高，其具体形态因鲨鱼部位不同，也存在一定差异。鲨鱼盾鳞之上的结构，能够优化鲨鱼表流体边界层结构，该结构使鲨鱼在水中所受阻力降低。在20世纪80年代，就已经对鲨鱼盾鳞肋条结构加以研究，并将其应用在航空飞行器中，进而降低摩擦所产生的阻力。对目前的航空飞行器加以分析，肋条结构多应用在飞机的发动机叶片、流体输送管中，具有极强的降阻能力，降低飞行过程对燃料的消耗，进而提升飞行的速度、延长飞机航程与时间。
2.植物仿生技术在航空飞行器中的应用研究
2.1槭树种子
航空飞行器研究专家，对槭树种子特殊结构以及飞行方式加以分析，并根据其特点，研发出可以在空中盘旋滑翔的小型无人驾驶机。该飞行器，由两个可运动部分与摄像部分构成，并通过远程的计算机计算，进行远程遥控操作。在小型无人机飞行器研究中，模拟槭树种子的自旋功能，并对其自选稳定性加以分析，并将其与飞行器的机翼设计相结合，进而保障其稳定性。同时，在小型无人机的设计中，在动力系统的研究中，也参照槭树的自旋功能，对无人机的尾部螺旋桨进行设计，进而使无人机能够在空中进行盘旋。该飞行器的研究，可以应用在不利于警方的情况下，解决一些危险问题，对社会发展具有积极意义。
2.2荷叶效应
荷叶在日常生活中较为常见，荷花颜色亮丽、荷叶青葱欲滴，无论是大人或是孩童，在荷塘边，难免会触摸荷花与荷叶，在触摸荷叶的同时，会发现荷叶的表面像毛玻璃一样粗糙。科研人员在显微镜下，对荷叶的表面进行观察，像毛玻璃一样的荷叶，是细小的突起所组成。这种细小的突起，尺寸在10-12微米左右，其深度多在12-15微米之间，该突起结构之上，具有更小的突起，直径只有200个纳米，该突起为荷叶表面分泌物，像蜡质结晶。蜡质结晶在显微镜下进行观察，多为毛发或是线状结构。在显微镜下，对荷叶表面进行观察，荷叶的表面像多个小山头所组成，这些不同的山头上，有叠加更小的纳米山。不同的突起之间，虽然缝隙较为狭窄。但是，也具有一定的间隙，这些间隙之间被空气所填满，此种结构类似气垫，可以将水滴与荷叶隔开。极小的间隙，即使荷叶表面会出现水滴，水滴也只能在小山头的表面流走，水滴在滚动的过程中，不仅能够去除荷叶表面的灰尘，更能带走细菌。在仿生技术研究中，已经将荷叶表面结构应用在航空飞行器客机卫生间中。对该技术不断研究，在未来极有可能将该技术应用在科技坐位以及地毯材料中。仿生技术，主要是将植物与生物结构与现代科技相结合，对仿生技术的不断研究，可以将更多仿生技术应用在航空飞行器中，进而提升航空飞行器质量，改善航空飞行器结构。
结束语
仿生学在机械年代不断发展壮大，仿生学是将工程技术与生物科学相结合，并利用生物结构，完善现代科技。在几百年的不断进化中，生物与植物已经趋向完美。仿生学的主要研究目的，就是在技术上，模仿进化完善的动物与植物功能。现代社会科学技术进步迅速，航空飞行器在现代科技支持下出现，并改变大众的出行以及运输方式。航空飞行器，具有更快速度以及稳定性。但是，在实际的飞行工作中，依旧存在故障问题。由于飞行器本身特点，在空中飞行。一旦出现安全事故，不仅会造成经济损失，更会导致重大安全事故出现。所以，要从多方面对航空飞行器加以研究，并结合自然界的生物、植物结构、习性特征，将其应用在航空飞行器的设计与制造工作中。不仅可以提升其稳定性与质量，更能提高其整体飞行性能，在实现节能环保理念发展的同时，为出行者提供安全环境，为企业带来巨大经济效益。
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