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南京地区建筑物表层破坏原因及对策研究

时间:2022-05-17 10:25:04 浏览次数:

摘 要:对南京地区代表性建筑物表层破坏的原因进行调查研究,根据相关文献,结合理论知识,解决研究过程中的各类问题,提出其应对和防治措施,为建筑物表层的维护、美化城市形象提供有效理论依据和实践措施。

关键词:建筑物;表层破坏;原因;对策研究

引言

建筑物表层大致有两个作用,一是保护建筑物内部材料、结构等,二是显示建筑物的外观美,但由于各方面原因,建筑物表层会受到破坏,会对建筑物内部结构、外表整体美观程度造成一定影响,而且政府需要出资对建筑物表层进行维护,不仅消耗了大量金钱,还占用了劳动力。所以,探究建筑物表层破坏的原因并找到其解决对策对建筑物本身有重大的意义,一来可以提高建筑物使用寿命、提升建筑物外表美观程度,二来可以减少政府修护建筑物表层的费用。

钢筋混凝土结构是目前应用较广的结构形式之一。随着结构的老化和环境的污染的加重,钢筋混凝土结构耐久性问题越来越引起国内外广大研究者的关注[1]。针对此类问题,国内外学者也做了不少的研究,如王淑梅的《建筑物表面起霜原因及应对措施》针对水泥表面起霜的内因和外因进行分析,并给出了提高基材抗渗性、使建材内部可溶性盐含量降低、基层表面憎水处理等措施[2];赵烨等针对酸雨对普通硅酸盐建筑物表面腐蚀进行材料成分、颜色变化和微形态等方面的研究,以保护人工生态系统平衡和建筑物安全[3];赵冰华等在混凝土的渗透性、碳化、冻融等方面研究了介质、环境对混凝土耐久性的影响[4];徐华山等针对大气污染物对建筑物的腐蚀进行了研究,对特定大气环境下建筑材料的选择和建筑物腐蚀防护具有一定的指导意义[5];戴广强等研究了建筑混凝土裂缝的主要因素及处理方法[6];汪宏、王联果等对道路建筑物表面粘尘的影响和防治进行了研究[7]。由此可见,关于建筑物表层破坏的研究由来已久,且大家基本是针对某一类建筑物或建筑物某一现象进行研究,普遍性不足。文章拟针对整个南京地区,考虑南京地区的气候和环境特征,从房屋建筑和道路桥梁建筑两方面展开,选取有代表性的典型建筑物,调查其表面破坏现象,分析其产生破坏的原因,并试图找到其应对和防治措施。

1 研究资料及内容

1.1 数据来源

文章所用的数据来源于不同部门,调查期限内降水量、雨水PH值、日照、空气湿度等来自南京市气象局和南京市环境保护局,建筑物材质数据等来自南京市城市建设局,其中部分地区的部分数据来自当地政府的工作报告及专业性报刊,部分准确数据摘用其他论文的研究数据,选取年限是2013年12月-2014年8月。文章一共选取了120个数据,大于样本数据,符合选取数据的科学性原则。

1.2 数据处理方法

文章采用计量数学模型的分析研究方法,运用统计学的方法和Excel软件对数据进行统计和处理,并从实证的角度来研究对象总结规律。由于部分报刊文献数据与当地政府提供数据所保留位数不统一,我们选取数据时将统一为政府官方数据。与此同时还需保证所选取数据与原数据的误差小于0.01。

1.3 南京地区自然环境资料

通过查阅相关资料,并结合南京当地部门提供的数据,了解到南京的自然环境概况:南京位于长江下游地区,北纬31°14′~32°37′,东经118°22′~119°14′。

(1)地貌特征:南京地貌特征属宁镇扬丘陵地区,地形以低山、丘陵为骨架,以环状山、条带山、箕状盆地为主要特色,组成了一个低山丘陵、岗地和平原、洲地交错分布的地貌综合体。(2)气候特征:南京属北亚热带湿润季风气候,季风明显,年平均气温15~16℃;最高气温43℃(1934年7月13日),最低气温-16.9℃(1955年1月6日),最热月平均温度28.1℃,最冷月平均温度-2.1℃。(3)降水:南京市年平均降雨量1081.4毫米,相对湿度76%。南京以六、七月黄梅季节雨量最多(梅雨季节多暴雨),全年约有55%的降水集中在5~8月。文章研究期内2013年12月-2014年7月月降水量统计如图1所示,其中2014年2月气温异常,寒潮带来明显降温,低温阴雨过程多,持续时间长;2014年7月处于梅雨季节,降雨量比正常高出六成。

图1 南京市2013年12月-2014年7月月降水量统计

根据以上自然环境,基于大学生科技创新课题,分别将南京区域内的浦口区、江宁区、六合区、溧水高淳区、玄武区这五个地区定为建筑物表层破坏的主要研究区域,采用调研、文献、实验、总结、实践等方法进行研究,同时把课题研究与学习实践工作有机结合,在实践中提升理论知识,在理论知识指导下完善实践。

2 资料分析

五个研究区域内各选取30座居民住宅楼进行调查研究,各地区不同月份建筑物表面破坏的程度如图2所示。其中建筑物外表破坏程度划分为四个等级,分别为:A-保护良好、B-部分损坏、C-损坏面积大但不严重、D-严重损坏,图中显示为各地区建筑物表层A等级的百分比。

图2 各研究区域不同月份建筑物表面破坏的程度

五个研究区域内各选取30座相同材质的混凝土桥梁,依旧用图表统计出各地区不同月份桥梁建筑物表层A等级的百分比,如图3所示。

图3 各研究区域不同月份建筑物表面破坏的程度

针对以上建筑物的破坏程度,发现建筑物在过冷、过热、冲刷程度严重、曝晒等条件下会造成严重损坏,损坏现象大致可分为麻面、骨料疏松脱壳、出现沟坑、裂缝成块脱落等。通过数据统计分析,结合环境因素,得出造成建筑物表层破坏的原因主要有:当地降雨量对建筑物外表的冲刷;当地日照对建筑物的表面老化剥蚀作用;当地空气湿度过大及雨水PH值偏小;破坏性的自然灾害;大气环境中的CO2、SO2、颗粒物以及沉降物的腐蚀附着作用等。南京地区在5、6月份的环境下,混凝土结构建筑物表层破坏程度是最小的,维护最佳,此时温度为22°左右,降水量为100~120mm,日照时长为180h,雨水PH值维持在5.1左右。

特别说明:文章未专门研究各地区的雨水PH值,南京市各地区雨水PH值都在5.04-5.14之间,对建筑物外表不造成影响,除浦口工业园区附近;在调查期限内,南京地区未发生破坏性的自然灾害,此外,南京地区的土壤和空气湿度各处相似,在允许的范围内对建筑物外表不造成影响。

3 对策研究

通过对建筑物表层破坏的诸多原因的透彻研究,课题小组经过资料查阅、专业调研、实验研究等籍,讨论得出处理措施如下:

(1)基面处理:建筑物表面缺陷因其深度不同而选用不同的修补方法:若是浅表损伤,可涂抹PCM、树脂砂浆等;若损伤波及较深、面积较大时,应优先考虑采用喷射混凝土或重浇混凝土法进行修补[8]。(2)对于钢铁材料建筑物,采用特质钢筋,对普通钢筋进行特殊的技术加工处理,制成更耐腐蚀的钢筋,如:加入铜可有效提高防锈蚀能力,加入镍,铬可制得不锈钢钢筋,形成工程界中广泛应用耐久性优的镀锌钢筋、包铜钢筋、合金钢筋、不锈钢钢筋和环氧树脂涂层钢筋等[9,10]。(3)对于不危及结构安全的细微裂缝(一般是指裂缝小于0.3mm)可用专用裂缝修补剂以注射的方法修补关于混凝土梁、板配不足而引起的裂缝可采用结构粘贴钢板加固方法、加大截面加固法、增补受拉钢筋加固法、预应力加固法等,对于柱的加固有增大截面法、外包钢法、置换法等[11]。(4)对于其他破坏现象的修补方法一般均需清除已破坏混凝土,再用混凝土或其他材料回填整平。修补的具体方法是:当修补面积较大,深度大于20cm时,可采用普通混凝土(包括膨胀混凝土和干硬性混凝土)、喷混凝土、压浆混凝土或真空作业混凝土回填;深度在5~20cm,可采用喷混凝土或普通混凝土回填;深度在5~10cm时,可采用普通砂浆或喷浆(素浆或挂网)填补;深度在5cm以下时,可采用预缩砂浆、干硬性砂浆、环氧砂浆或喷浆填补。当修补面积较小,深度大于10cm时,可用普通混凝土、聚合物混凝土或环氧混凝土回填;深度小于10cm时,可用预缩砂浆或环氧砂浆填补;深度在5mm左右的低凹小缺陷,也可用环氧石英膏填补。对修补面积不大并有特定要求的部位,可采用钢板衬护或其他材料镶补的方法。

4 结束语

针对南京地区的实际情况,从房屋建筑和道路桥梁建筑两个方面,选取有代表性的典型建筑物,调查其表面破坏现象,统计分析其产生破坏的各种原因,并有针对性的提出基面处理、特种耐久材料、裂缝修补等应对措施,为南京地区建筑物的耐久性、稳定性和表面维护提供科学的理论依据,使建筑物表层的维修费用大大缩减,并能够提高整个南京地区建筑物外表的美观性,为南京市加快城市化发展提供坚实的建筑基础

参考文献

[1]冯雷.论建筑物钢筋混凝土腐蚀的原因及其防护措施[J].工程建筑,2009(2):24.

[2]王淑梅.建筑物表面起霜原因及应对措施[J].东方企业文化,2012,11:144-145.

[3]赵烨,李永良,等.酸雨对普通硅酸盐建筑物表面腐蚀的形态模拟研究[J].北京师范大学学报(自然科学版),1999,35(1):136-139.

[4]赵冰华,费正岳,赵宇,等.碳化对混凝土性能的影响[J].硅酸盐通报,2012,12:1641-1644.

[5]徐华山.煤矿区环境污染物对建筑物腐蚀研究[J].河南理工大学学报(自然科学版),2008,27(3):361-366.

[6]戴广强.建筑混凝土裂缝的主要因素及处理[J].城市建筑,2013,4:126.

[7]汪宏,王联果.道路建筑物表面污染机理分析及治理对策[J].重庆交通科研设计院,2003.

[8]吴燕华,李兴贵.混凝土建筑物表面修护新型材料[J].江苏建材,2005(1).

[9]洪乃丰.盐渍土对建筑物的腐蚀与防护[J].工业建筑,1998,28(1):5-8.

[10]许刚.建筑物裂缝的成因与预防措施[J].河南郑州路桥集团,2013.

[11]王大荣.盐渍土对钢筋混凝土的破坏及其防止方法[J].现代企业文化,2009(1):120-121.

作者简介:马径先(1995,1-),女,本科学历,主要研究方向为土建工程。

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