测量员述职报告ppt
篇一：测量员转正工作总结
工作总结尊敬的中铁建设集团广东分公司领导：大家好！我叫邓林光，于20XX年9月应聘到东莞百悦尚城项目部工作，时间一晃而过。
转眼间我来公司已经三个月了。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的
回忆。
中铁建设集团有限公司是一个欣欣向荣、朝气蓬勃的企业，有着优良的传统、深厚的企
业文化以及优秀的领导班子，我很荣幸成为了公司普通的一员，感谢公司及各位领导给了我
工作的机会，是您们延伸了我继续展翅的梦想。自9月份来到东莞百悦尚城项目部参加工作以来，遵守公司及项目部的各项规章制度。
积极服从领导的工作安排，工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关专业知识，不断充实完
善自己。回忆这几个月来的工作，既是忙碌又是充实，且收获不少，但也有许多不足需要改
进，下面我把这几个月来的工作做以简要总结：
一、思想道德方面
首先我树立了正确的人生观和价值观，保持积极的工作态度和工作热情，我积极主动。
勤恳务实，责任心较强，乐于接受领导布置的各项工作，我还注意知识的学习和积累，尽快
的实现理论与实践的有效结合。在不断的学习中，努力使自己的思想觉悟、理论水平、实践
能力都得到较快的提高。
二、工作方面对能够完整的参加一个项目施工过程，我感到非常的荣幸，因此倍加珍惜在东莞百悦尚
城的工作，工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程。
要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图
再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审)，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工
程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工
操作行为做准备。
在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施
工的灵魂，要想把工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就
一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、
施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件;再次，就是检查、落实是否工程的
实际操作层的理解与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去
雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对
业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能
把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项
复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为
一句空话。合理操作，以提高生产效率，保证工程质量，确保施工安全。
三、业务能力
业余时间我加强了对word、ecel、autocad、天正建筑、photoshop等电子软件的操作能
力，尤其对autocad、天正建筑软件已达到精通的地步。以上是我在公司的工作体会和总结。
我喜欢我的专业，更热爱我的岗位，总结三个月的工作，有进步也有不足。借此机会，正式
向公司领导提出转正申请，希望公司领导以正式员工的要求对我做一个全面的考量，同时也
非常感谢公司领导对我信任，给予我体现自我、提高自我的机会，我会一如既往地努力工作。
拓宽思路，深化细化本职工作，全面提升自己的工作能力和工作效率，为了公司辉煌的明天。
也为了我美好的未来，我愿同公司上下一道努力，争取为公司作出更大的贡献。东莞百悦尚城项目
邓林光
20XX-12-1篇二：测量员试用期工作总结测量员工作总结
我叫范会会，从20XX年毕业参加工作到现在一直从事测量工作。参加工作的二年里，让
我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟，在工作学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和
同事的帮助下，我的工作和生活有了新的开始，逐渐掌握了专业技能，使自己有了一技之长。
为我以后人生奋斗目标指明了方向。让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关
爱，学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合，在生活和工作上怎么去帮助新毕业
的学生适应工地环境。为了更好的完成20XX年的工作任务，下面我将我在20XX年的工作、
学习和思想情况总结如下：
一、工作方面
20XX年到20XX年从事测量工作。在这两年里，我不断学习测量专业知识，把理论与实
际相结合。在阳光城丽兹公馆二标段项目领导和同事的帮助下，迅速打开工作局面，同时也
学会了房建坐标放样、路基坐标和高程程序的编制与放样。对项目中每个结构物的坐标及尺
寸反复推算和验证，保证了施工放样的精确性，及时和测量监理、现场监理以及现场施工负
责人沟通，保证了施工进度和施工质量。对每一道工序，我们测量人员都做到了干前放样。
干中检测和干后复测，发现问题及时反应、及时解决，对自己不懂的，拿不准的请教老职工
或领导，弄懂了以后再去放样或告诉施工队技术人员，减少了工程材料不必要的浪费，降低
了工程成本。测量是贯穿工程施工始末的，施工的任何地方都离不开测量，如果测量人员在
工作中不认真负责，没有严谨的工作态度，将会的工程造成不可弥补的损失。特别是在阳光
城丽兹公馆二标段项目对房建的施工放样和检测中，让我深深地体会到，测量人员对施工的
重要性。
二、思想方面
在工作中，自己也有迷茫的时候，对未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底应该怎
样去面对，总是害怕把事做错。当我每次有这样的想法时，我总是告诉自己：“我要排除一切
困难和挫折，我要勇敢地面对一切，不管对错。”但同时，我也会不断地询问和查找解决困
难的办法，总是在干活前把所有的准备工作做好，不断地向身边的人求证来减少和避免自己
的错误。时常调整自己的心情，让自己在工作中保持良好的工作心态，用积极向上、乐观的
心态来工作和生活。
三、做好“传、帮、带”工作传、帮、带工作一直以来
都是我公司的优良传统，是公司培养人才和技术骨干的重要先
进理念。我从毕业到公司参加工作后，就一直受到公司老职工的帮助，他们把自己的工作经
验和技术技能传授给我，并帮助我们解决在生活、工作和学习中遇到的各种难题，他们在工
作中为我们起到了很好的带头作用，是我们学习的榜样。所以，我更应该把这个传统继续下
去，我要把我所知道的毫无保留的告诉新毕业的学生，做到有问必答，帮助他们尽快的进入
自己的工作角色，使他们能尽快的适应环境并独立完成领导交代的各种任务。同时，我也要
不断学习各种知识来充实自己，与同事互帮互助，不断加强自己的思想素质修养，关心他人。
在生活和工作中尽量去帮助有困难的同事。用积极向上的工作热情带动他们，影响他们，起
到积极良好的带头作用。四、20XX年工作计划我现在所在阳光城丽兹公馆二标段项目是自我工作以来又一个重要项目。所以我们还要
不断地全心全意的投入到阳光城丽兹公馆项目的建设当中。做到能够独立解决测量过程中遇
到的各种问题。并把自己学会的专业知识教给今年刚毕
业的学生，让他们在帮我分担测量任
务的同时也学会理论在实际中的运用，为以后的工作打下基础。在做好测量工作的同时，也
多参与现场管理和项目部组织的各项活动，既增加自己的工作经验和视野，也丰富了自己的
业余生活。配合工程科做好每月工程量结算的测量数据采集，并为需要设计变更的地方，及
时提供各种测量数据，做好原始记录并存档，为工程施工提供原始依据。在施工放样的过程
中，对各种结构物的几何尺寸反复核对，计算无误后在对结构物进行精密放样，并时常不定
时的复查，确保施工的精准性。经常与外委施工队伍的测量技术人员沟通，及时解决和反应
他们现在存在的技术情况和需要帮助的问题。加强对他们施工图纸的审核，有变更的地方马
上与他们联系，保证施工进度与质量。以上就是我在20XX年工作、学习和思想方面的总结。
以及在20XX年的工作计划，在今后的工作中，我会不断加强自己的业务水平与能力，向身边
的同事学习更多的专业理论知识和现场施工管理，将理论与实际相结合，总结经验、吸取教
训，用积极向上的工作热情；吃苦在前、享受在后的工
作作风，去挑战困难和挫折。与同事
团结合作、互帮互助，共同创造美好的工作氛围员工转正申请
尊敬的公司领导：
本人于20XX年7月1日成为公司的试用员工，担任阳光城丽兹公馆二人标段测量岗位。
主要负责施工测量、放线任务。熟悉施工图纸，根据有关规定、标准的要求编制好测量方案。
准备好测量所需的工具的表格。测量时仔细认真安设、调整仪器、读数准确，记录整洁，并
使用法定计量单位。熟悉所使用测量仪器的性能，管好测量仪器按时进行仪器周检。协助施
工工长做好测量方面的技术。现试用期已满，我认为能够胜任测量员岗位工作，根据公司规章制度，现审请转为公司
正式员工。
请公司领导人审批。申请人：日期：篇三：测量员转正工作总结工作总结
时光荏苒，一年的见习期很快就过去了，在项目领导的正确领导和关怀下，在同事的无
私帮助下圆满完成了各项工作。在见习期内我系统地了解项目的情况，明确了自己的工作内容，认识到了哪些是应
该纠
正和避免的，并从中吸取经验，记住教训。在工程施工中，测量是一项非常重要的工作，它
是工程进度和质量的保证，在这一年的测量工作中，我做了如下几方面总结：初到测量班，由于没有经验，很多理论知识都不知道如何应用到工作中去，在项目领导、总工、班长和各位同事的帮助下，从熟悉图纸开始慢慢入手，经过几个月的摸索和学习逐渐
掌握了路基施工放样的坐标和高程计算方法，复核了桥梁的桩基坐标，并对整个工程的施工
情况有了全面和基本的了解。对现场施工测量的方法和数据处理有了全新的认识，对自己的
工作内容有了更加清晰的了解，对自己也有了更加准确的定位。测量是施工的先头兵，测量
放线的误差大小决定了后续施工的准确程度，作为一名测量新手，在工作中我时刻提醒自己
要严格要求自己，将误差控制在规范要求的最小范围内。期间对gps的认识更进一步，在学校期间由于设备原因，对gps的学习只是掌握了一部
分的理论知识，在实际应用中的操作可以说基本是空白。在路基平台的放样中，逐步学会了
gps的基本操作，回来后经过查找资料翻阅书籍，对动
态gps的测量原理有个更清晰的认识。
这对今后gps的应用打下了良好的基础。中后期主要是结构物的放样测量工作，包括桥梁的桩基放样，涵洞的基础及墙身放样，隧道的洞身复测等。在涵洞的放样过程中，我认识到测量在根据
实际情况计算坐标时要充分考虑曲线和角度的影响。在随后的桩基坐标复测中，必须依据坐
标方位角才能准确的算出坐标数据，这对我今后的工作是一个很好的经验。见习期的最后阶段，运用电子表格编程，我已经可以对测量坐标进行系统的计算和复核。
可以从事路基，桥梁，涵洞，隧道的测量放样的工作。对于测量员，准确性是硬性指标，在施工放样中必须做到准确无误，因此，在今后的工
作中我会继续保持认真仔细的工作作风，更加严谨的对待本职工作，争取零错误。过去的一年，是不断学习、不断充实的一年，是积极探索、逐步成长的一年。过去的经历让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，专业技能也得到了加强。在此，我要特
别感谢公司领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失
误的提醒和指正。在此，我申请成为公司的正式员工，在今后的工作中，我将努力找准自己
的定位，为公司的发展做出应有的贡献。 xx项目部
xx
xx年x月x日篇四：测量员工作总结 10月份工作总结
时间如水流，匆匆而过，10月即将结束。回顾这一个月的工作，我们有喜有忧。喜在我
和同事们慢慢的在进步，忧的是偶尔会犯点低级错误。当然人都有犯错的时候，我们都在努
力的学习，不断的总结工作，争取干到更好，做到最好。这一个月的时间，我们完成渠道边坡放线及基础验收1500米，底板基础验收2730米。
完成1500米的边坡模板架设以及校正工作。每个测量人员都付出了自己的汗水，不怕辛苦。
不断的思索着放样的方法，不断完善工作经验，努力提高放样精度。渠底基础开挖面进行了
严格的自检自查，沿着“杜绝欠挖，控制超挖”的思想，对欠挖的地方标出，超挖的根据开
挖断面，指导现场工人改进。对测量的结果，我们做到及时交现场技术员和施工队，让他们
对有问题的地方及时进行处理。当然，在平时的测量工作中难免会因为施工队在处理问题不
及时甚至不处理超欠挖部位，而导致双方不愉快。有时
候处理过激还会使矛盾激化，在次我
感到很惭愧。这也让我认识到自己在为人处事这方面的不足，我该学习的地方还很多。遇到
问题我没有气馁、没有退缩，我能够勇敢面对，细心的去解决，这也标示着我在一点点的成
长。
新的一月即将来临，我将努力的改进工作中的不足，做到现场监控，对开挖面进行观测。
对欠挖地方标出。并要求施工队及时的处理。观测点按照要求进行观测，对出现问题的地方。
进行处理，有需要施工队整改的，联系他们进行处理。做到测量与现场紧密结合。总之，通过这一个月的工作经历，我觉得我成熟了很多。这一个月对我来说是难以忘怀的，无论吃过多少苦，受过多少累都觉得是有价值的，对以后的发展有着举足轻重的作用。
我在以后的工作中将继续发扬测量人不怕苦、不怕累、迎难而上、踏实肯干、勇于开拓的工
作作风。在做好自己的本职工作的同时，要积极学习现场的施工管理，使测量工作以后做得
更好。为公司的腾飞贡献自己的力量。总结人：篇五：测量员试用期转正工作总结报告测量员述职总结报告来公司到现在已经有三个月时间了。现在是我努力学习的阶
段。“三人行，必有我师”。
公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的
财富。记得我刚到变电站的时候，对站内的一切都感到新奇。因为我学的不是变电运行专业。
所以对设备运行管理知识知道的也有限，但是在站长、值长的尽心教导下，我受益颇多。带
着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了设备的操作。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样
对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，充分发挥自己的主观能动性。
我利用业余时间找来了相关的资料进行学习，为今后的工作打下了基础。进入公司工作以来。
我认真了解了公司的发展概况。在工作中我能够较积极、主动、熟练地完成自己的工作，尽
可能积极全面地配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好地相处，配合及协调，认真按
照岗位职责的要求尽心尽力做好分内工作。在新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说
是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。测量员岗位职责
1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作
风。
2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸；了解施工部署，制定测量放线方案。
3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。
4、测量仪器的核定、校正。
5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工
同步的测量放线方案。
6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方
案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。
7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测
量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。
8、准确地测设标高。
9、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果（数据和曲线图表）。
10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。在工作中协调好上级、平级、下级很重要，这个需要互相沟通了解，需要多学习。尊重
领导，对领导的安排是完全的服从，并不折不扣的执行;深入学习、及时汇报情况，扎实工作。在领导和同事们的关怀和指导协助下，我顺利完成了自己职责范围内的工作。在工作中
处处留心，多思考、多学习，积极向上级领导请教、与同事们沟通。技术上加强学习以弥补
自己技术上的不足之处。同时利用手上资料加深理解，向资深员工学习，提高自己的技术水
平。
工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的
遵守各项工作制度;另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作。
并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力;以此来丰富自己的工作经验，通过每月学
习，在一定程度上提高了我站员工的凝聚力。工作细节中，我看到公司正逐步做大做强，以
目前的趋势，我可以预见公司将有一个辉煌的明天。作为新人，目前我所能做的就是努力工
作，让自己在平凡的岗位上挥洒自己的汗水，焕发自己的青春与热情;使自己在基层得到更多
的锻炼。作为一名年轻工作者，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多。而作为一名团员。
入党是我一直以来的梦想。为此我将尽我所能地对我的工作进行开拓，做出成绩。为早日实
现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业
美好的明天尽一份力。
篇二：20XX年度工程测量工作总结
20XX年度测量工作总结
前言
光阴似箭，20XX即将步入尾声，回顾本年的工作，项目部测量组在项目部领导的指导和关怀下，主要完成了工程控制复测与联测、施工导线加密测量和复测、车站施工放样测量、内业资料计算、程序编制以及日常管理等工作。通过这一年的努力，测量队全体成员顺利完成了年度所有测量工作任务。现将测量组本年度工作中存在的不足和累积下的经验总结如下。
第一章主要完成工作情况
一、20XX年主要完成工作
1、车站施工测量
（1）雅苑路站完成：
①导墙施工放样测量34次，模板校正测量41次，高
程测量35次，共计811米；
②冠梁、砼支撑施工放样测量11次，模板校正测量12次；共计851米；③车站主体施工放样测量57次，模板校正测量66次；其中底板9组、侧墙14组、中板6组、顶板5组。
④其他施工放样测量15次。
（2）红谷中大道站完成：、
①导墙施工放样测量米；
②车站主体施工放样测量10次，模板校正测量5次；顶板1组；③槽壁加固施工放样测量3次。
（3）中间风井完成：
①导墙施工放样测量米；
②冠梁、砼支撑施工放样测量3次，模板校正测量1次；共计米。
2、控制测量
标段内施工控制点加密及复测全年共计实施5次；配合第三方控制测量5次；配合上级精测队控制测量3次，竖井联系测量1次。
3、内业资料的计算与编制
内业资料的计算也是一项细心而重要的工作，首先要收集所需的设计资料“曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等，按照设计图纸上要素逐个计算并复核设计参
数，保证设计提供的数据准确无误。其次是编制测量放样资料。隧道施工各项工序都要有过程控制资料，要做到及时、准确。相关报验资料根据施工进度严格执行报验成序。
二、测量的日常管理及人员培训进展情况
测量组采用分站点小组负责制，根据测量任务实际情况将全标段内划分为三个站点，分别由三个小组负责其全部测量任务。
具体分为土压盾构测量小组、雅苑路站测量小组、红谷中大道站及中间风井测量小组，每个小组由小组长、内业计算等3～4人组成。各小组负责各自所辖范围内的全部测量工作及内业资料的计算、复核、编制和报审；各测量小组的工作由测量主管统一监督、检核、协调指挥。
目前人员业务素质参差不齐，学习积极性及进步速度相差太大，整体人员业务能力进步不太理想。
第二章工作总结
一、控制测量
20XX年11月份开工以来，为了满足现场施工需求，提高测量施测精度；项目测量组应测量中心要求，协同相邻标段建立“2号线施工测量精密导线”；
并依据测量中心提供的《控制复测第一次成果表》，根据南昌地铁公司施工测量管理办法要求每季度进行精密导线复测工作。首先开展了GPS导线控制的复测联测工作，积
极联系3标项目部进行了GPS平面控制和水准的联测，利用GPS从相邻3标段中铁十八局春晖路公共点复测至与5标项目部阳明公园站公共控制点，形成了书面的复测报告并报监理站及测量中心审核合格后使用并存档。
施工控制点加密及复测共计实施了5次，利用精密导线布要求进行控制点加密和测量，采用莱卡TS06全站仪进行导线边角测量，测角精度和测回数严格按照规范要求施测，对不满足要求的坚决重测，平差后结果及精度符合测量规范要求。水准测量利用S05级自动安平水准仪进行往返测量，闭合差符合测量规范要求。为车站和隧道施工测量放样提供准确的平面控制点位及高程基准点，使得下一步测量工作顺利进行。
1、导线测量
导线点布设情况
我标段现存使用导线控制点有：GPS006、GPS007、DT2026、DT2027、JMⅡ401、JMⅡ402、Y3、Y2、Y1、JMⅡ404、JMⅡ404-1、JMⅡ405、JMⅡ406、Z3、JMⅡ407、JMⅡ408、JMⅡ409、JMⅡ410、F1、F2、F4、F5，共计22个平面导线控制点。其中GPS006、GPS007、DT2026、DT2027（4个）为二等GPS控制点，JMⅡ401、JMⅡ402、Y3、JMⅡ407、JMⅡ408、JMⅡ409、JMⅡ410（7个）为精密导线GPS测量点，剩余点为精密导线点。
为保证过江隧道贯通精度，我项目测量组与测量中心共同协商决定在江两岸埋设两对通视的GPS控制点，并用全站仪进行联测，以检核GPS测量成果及验证全站仪长距离过江测量的可靠性。
导线布设示意图
测量方法
加密测量平面控制导线采用附和导线形式；数据计算采用严密平差方法，精度应符合规范要求。
（1）附和导线的边数严格控制少于12个，相邻边的短边不宜小于长边的1/2，最短边不应小于150m；
（2）水平角观测采用左、右角观测，左、右角平均值之和与360°的较差应小于4″；水平角观测一测回内2C较差应小于13″；同一方向值各测回较差应小于9″。
（3）平面控制水平角测六测回，距离往返对向观测，测量往返观测各读数次共计六次，各项值在限差范围内取平均值，温度、气压在施测前由人工修正。
由于我标段处于南昌红谷滩闹市区，高楼林立；故各控制点大多数布设在十字路口，但由于十字路口车辆较多测量条件较为困难。根据近一年的导线测量情况，在以后布设导线及测量应注意以下几点：
（1）导线点尽量布设在十字路口开阔地段，且保证边长不短于150米；300米对观测精度及观测清晰度最为有利。
（2）相邻导线点尽量不要布设在道路的同一侧，以避免车辆及行人等障碍物长期阻挡视线；
（3）在绿化带内埋设点位时务必保证埋深大于60cm
并需将基地夯实；在
道路边埋设点位时可减少埋深，但必须破除路面沥青层，将桩点锚固在原缓凝土路基上；
（4）导线观测时尽量在后半夜以后进行，此时车辆较少，温度较低，对导线测量的影响最小；
（5）避免迎太阳光测量，此时观测对角度影响较大，易造成2C较差超限；
（6）严格控制导线观测各项限差，对于超限的测回必须进行弃用；
（7）导线测量时，前后视司镜测量员必须集中注意力配合主机测量员，以提高测量速度，降低因观测者眼睛疲劳对观测精度的影响。
计算方法
导线测量的计算方法，采用卡西欧5800计算器编程“DXJSPC”程序进行平差计算；该程序为导线近似平差，平差成果与“南方平差易20XX”的严密平差成果对比，较差小于1mm，在允许范围内。因此，在季度导线复测及施工加密测量过程中，均采用“DXJSPC”程序进行平差计算。该程序是在原“DXJSPC”程序上根据我标段实际施工情况进行修改
而成的。
2、水准测量
水准点布设情况
我标段现存使用水准控制点有：DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、JMⅡ401H、Y3、JMⅡ407共计9个水准控制点。其中DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、（6个）为一等水准控制点。我标段各站点周边均有一对水准点，且点位牢固，故水准导线情况较好。
测量控制要点
（1）定期对水准仪i角检测值应小于或等于15″，在水准仪使用过程中发现仪器有异常，必须立即进行校核。
（2）观测顺序：1）往测奇数站上：后-前-前-后
偶数站上：前-后-后-前
篇三：测量工作总结
尊敬的领导：
你好
转眼间10年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对测量工作的认识。
质量是企业的生命，质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今天，如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题。影响施工质量的因素方方面
面。我从工程测量的角度，分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用，并简单阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。
测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。
做好开工前的测量交底
工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的费用。
中线复测和边线放样
中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，
而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。
定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。
路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点；
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50～100米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。
二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。
设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段
上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设；里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1～2米。
关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述，在许多工地上不太重视。我在某些工地发现，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号的确定是从
很远距离一尺一尺排过来，既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准，那么标
高、坡度的质量控制也无从谈起。
三、校对及增设水准点
其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核；其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150～200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。
水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
纵横断面测量
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师
验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符，要求增加签证，但最后监理拒签。所以一定要注意该项工作的
时效性。
施工测量
做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法，有关测量的书籍上讲得很多，不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项：第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。
第二，每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的情况下，很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽
量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。
工程质量与工程测量的关系
“质量”最简单的概括：事物经过一系列操作后所反映结果的表现。工程质量包括的内容非常丰富，如何保证、提高施工质量的措施和方法也是多方面的。但是有一个共同点：过程操作与监控是保证和
篇四：测量员职责
工程测量员岗位职责
工程测量是对整个工程平面位置和高程进行测设的工作，对整个工程起着宏观控制的作用，它贯穿于整个工程施工过程，是工程施工中很重要的工作，要做好工程测量工作，测量人员要履行以下岗位职责：
1. 坚持实事实是、认真负责、一丝不苟的工作作风。
2. 学习各种计量测量技术、规章制度、标准、规定。
3. 测量前了解设计意图，学习和校核图纸；了解施工部署，制定测量放线
方案。
4. 会同建设单位、监理单位对红线桩测量控制点进行实地校测（标高和坐
标），进行导线测量。
5. 按照规定时间把测量仪器送到权威检测部门进行检
验、校正。
6. 紧密配合施工，事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步
的测量放线方案。
7. 在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查
测量放线方案和检查测量放线工作等方面加强工作，避免错误和返工。
8. 验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段
施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。
9. 经常对水准仪进行校核，准确地测设标高。
10. 做好建筑物的沉降和位移观测工作，记录整理观测结果（形成书面数据
和曲线图表）。
11. 做好测量结果的整理；测量图的绘制；测量资料的汇总、整理、递交、
保管等工作，确保各个数据资料准确无误。
12. 做好测量仪器的保养、维护、维修、保管工作，建立仪器台账。
码头水下基础测量施工流程
码头基础施工主要流程：
基槽开挖（岩石地貌先进行水下爆破）→基床抛石→基床夯实→基床整平分项说明：
1、基槽开挖：
设立基槽边线和断面导标与挖泥船GPS定位系统相结合（确保平面位置准确无误，将超宽控制在最小值）→基槽开挖（过程中由专人对开挖后标高进行过程中测量，确保开挖标高的准确，将超深控制在最小值）→基槽开挖完成后进行验收，结合导标和GPS用水筐或测深仪对基槽进行断面验收（确保基槽按照设计要求开挖完成）
2、基床抛石：
设立抛石基床坡肩和断面导标→抛石船根据抛石导标进行定位→抛石（用水
筐结合水尺对抛石标高进行测量）→船位移动（在船的另一侧船舷处设立两个浮标，船位移动时用皮尺测量着，保证船位每次移动距离都是相等的，避免因船位移动距离不等出现漏抛或重叠现象，船位移动完成后，把两个浮标再移动到靠船舷处）→抛石完成后进行验收（结合导标用水筐对抛石标高进行断面验收）
3、基床夯实：
设立基床夯实边线和断面导标→按照设计夯次对基床进行夯实（根据断面宽
度提前计算出每一断面的夯锤次数，专人计数，防止出现漏夯，船位移动采用GPS控制）→打夯完成后进行验收(用水准仪对复夯沉降量进行测量，满足要求进行下一道工序，不满足要求进行补夯，直至满足设计要求）
4、基床整平：
提前测设出边线、断面控制点和标高点→下顺道（经纬仪控制基床边线和断
面，水准仪控制基床标高）→潜水员进行基床粗平→复测顺道标高→潜水员进行基床细平→整平完成后进行验收（用水准仪采取断面或者随机取点法进行验收，使基床满足设计要求）→进行下一道工序
水上施工岗位职责
1. 贯彻执行经理下达的各种指令及施工组织设计。
2. 认真阅读施工各说明及熟悉图纸、吃透或领会设计图的精神，按图施工。
3. 组织制定各分项工程的施工方案。
4. 做好各分项工程的安全技术交底工作。
5. 按质量标准检查各分项工程的质量工作。
6. 对各种工程材料进场进行检查和验收，看是否有出厂合格证、质检报告。
并进行抽查复试。
7. 抓好工程进度和安全工作，防止安全事故及质量事
故的发生。
8. 做好现场的文明施工工作，尊重业主和监理的指导意见。
9. 做好记录施工日志及各分项工程的技术资料的整理工作。
10.随时收听海上天气预报，做好防台工作。
陆上施工岗位职责
11.贯彻执行经理下达的各种指令及施工组织设计。
12.认真阅读施工各说明及熟悉图纸、吃透或领会设计图的精神，按图施工。
13.组织制定各分项工程的施工方案。
14.做好各分项工程的安全技术交底工作。
15.按质量标准检查各分项工程的质量工作。
16.对各种工程材料进场进行检查和验收，看是否有出厂合格证、质检报告。
并进行抽查复试。
17.抓好工程进度和安全工作，防止安全事故及质量事故的发生。
18.做好现场的文明施工工作，尊重业主和监理的指导意见。
19.做好记录施工日志及各分项工程的技术资料的整理工作。
20.合理安排各种机械设备达到最大利用率。
陆上工程工艺流程
沉箱预制→沉箱出运→沉箱存放→沉箱起浮及安装→沉箱回填→沉箱后方棱体抛石→倒虑层→土工布→后方回填土→沉箱封仓砼→胸墙砼→码头上部砼→码头设备安装→码头后方地面工程。
水上工程工艺流程
基槽开挖（岩石地貌先进行水下爆破）→基床抛石→基床夯实→基床整平
KPI指标
进度控制：50%
成本控制：10%
质量控制：10%
成本控制：5%
文明施工：5%
业主监理满意度：5%
安全技术交底及时率：5%
施工日志及施工资料：5%
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