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第一颗氢弹空投试验往事

时间:2022-03-15 08:37:57 浏览次数:

1966年12月28日,氢弹原理试验的成功,使九院理论部有了设计氢弹的自由,这极大地鼓舞了理论部的广大科研人员,他们满怀喜悦的心情和必胜的信念,积极地投入了639氢弹的研制任务。

1 9 6 7 年初, 有传媒报道法国将在这一年7 月进行氢弹爆炸试验。2 月3日,国防科委二局胡若嘏局长到九院理论部了解639氢弹理论设计工作进展情况和调整修改核武器研制规划的安排情况时,理论部有几位科研人员向胡若嘏、朱光亚反映了一些意见,主要是:今年只安排一次核试验,而且,在时间上还这么靠后,这是不应该的;这可能使我国空爆氢弹的研制工作落到法国后边,大家意见很大;空爆氢弹的理论设计方案在春节前即可定案,请国防科委考虑639氢弹空爆试验能否改在7月1日前炸响,我们一定要赶在法国之前,请你们把这一意见尽快向聂帅汇报反映;有困难也得干,要把计划安排交给群众充分讨论,要相信群众,依靠群众,尊重群众的首创精神。

散会后,胡若嘏与朱光亚作了商议,他俩对会上9位同志反映的意见很重视。

2月4日,胡若嘏和朱光亚各自向国防科委副主任罗舜初和李觉副部长、九院其他领导东作了汇报。罗舜初和李觉对九院理论部几位同志提出的提前进行氢弹空爆试验的想法表示支持。朱光亚向李觉等汇报时提出,应尽早在2 21厂召开专门会议,具体研究按7月1日前进行氢弹空爆试验来安排九院、221厂的各项准备工作,李觉及九院其他领导赞成朱光亚提出的上述意见。

此后,罗舜初请李觉、朱光亚等到国防科委进行了面商。他们认为,要提前进行核试验,它涉及到6 3 9 氢弹理论设计方案能否提前确定, 氢弹的结构设计、引爆控制系统的改进、轰- 6甲飞机改装、航弹壳体加工、降落伞设计与加工、伞-弹结合的航弹飞行弹道性能试验和降落伞鉴定试验等等能否提前完成;也涉及到核试验现场的各项准备、空军投弹机组飞行训练及保证飞机安全的论证等等方面能否提前完成。其中,能否提前核试验的关键在于九院的各项工作能否提前。李觉说,已与朱光亚同志商量,九院将于2月中旬在2 2 1厂召开专门会议,试着按7月1日以前炸响639氢弹,来具体研究安排九院的各项准备工作,并提出必要的外协保障措施。接着,还要在2月下旬召开九院1967年科研计划工作会议,调整修改核武器研制两年规划。罗舜初赞成李觉与朱光亚商量过的安排,并表示由国防科委负责与空军及核试验基地等单位商量,请他们按提前到7月1日前试验来调整安排各项准备工作,看有什么问题。待九院、空军、核试验基地等各方面研究安排后,如果都认为有可能在7月1日前炸响,国防科委将正式报请周总理和聂帅批准。

2 月6 日下午, 九院理论部召开了抓革命、促生产誓师大会。广大科研人员决心加快科研工作步伐,发誓要努力实现在上半年炸响639氢弹,并为下半年再安排1 - 2次重量轻、威力大的氢弹试验而努力奋斗。

早在1 9 6 6年1 0月1 3日,中央专委办公室曾就研制大型载重气球为今后使用气球吊挂核装置进行核试验的问题,召集化工部、二机部九院、核试验基地研究所的有关同志进行了商量,组成了由化工部同志担任组长、核试验基地研究所同志任副组长的气球研制工作组。气球的研制由化工部承担,氢气发生器由核试验基地研究所负责。随后,气球研制工作组于1 0月下旬提出了研制工作计划,开始了研制工作,并取得了好的进展。因为要力争提前炸响639氢弹,为了抢时间,九院有的科研人员提出利用大型载重气球进行639氢弹试验的想法,认为用气球方式进行氢弹试验,具有可快、更好、更省些的优点。但是,最后还是确定采用轰-6甲飞机运载639氢弹进行空投爆炸试验。

核试验基地按照国防科委的通知也做了慎重研究,表示可以在6月20日完成核试验现场的一切准备工作,待命进行核试验。

国防科委在与李觉和空军的领导对这次核试验做了仔细研究后, 于2 月2 0 日向周总理、聂荣臻、叶剑英副主席及党中央、中央军委写出报告,汇报了九院理论部科研人员提出我国第一颗氢弹空爆试验,不能响在法国后边,应力争在今年7月1日前炸响;汇报了经与各有关方面研究后对这次氢弹空爆试验准备工作的安排情况,并建议批准力争在7月1日前进行这次核试验,以动员各方加速各项准备工作。当晚,周总理、聂帅在京西宾馆听取了国防科委、二机部等单位的汇报后,批准了国防科委的这一安排。

随后, 国防科委党委于2 月2 6 日向核试验基地党委下达通知,强调了这次氢弹空爆试验的重要意义,要求按7月1日前进行这次核试验安排各项准备工作, 同意基地按6 月2 0 日前完成一切准备, 待命试验,并制订具体实施计划。通知还明确,这次核试验的组织指挥,在核试验基地党委统一领导下进行,不再另外成立核试验党委会。

九院在221厂召开了氢弹空爆试验任务科研生产会议后,按照既定的安排,从2月2 2日开始在2 2 1厂召开由院领导和科技专家参加的1 9 6 7年科研生产计划会议,调整修改核武器研制两年规划。

6 3 9 氢弹理论设计方案完成的快慢, 影响到整个工作的进度。九院理论部广大科研人员昼夜加班,突击研究、设计与计算、分析,经过他们不懈的努力,6 3 9氢弹的理论方案在2月底便基本完成了理论设计工作。为了确保这次试验成功,5月间,对理论设计方案又做了最后一次小的变动。

6 3 9 氢弹理论设计方案基本完成后, 九院设计部1 7室的技术人员在王庆埏主任的领导下,立即开始639氢弹的结构设计。

这次氢弹空爆试验采用轰- 6 甲飞机为运载工具,空投带降落伞的航弹,预定在距地面3 0 0 0米的高度上空爆炸(俗称为机、伞、弹试验方式)。航弹壳体和降落伞,是原来为658三相氢航弹研制的改用到这次核试验。航弹壳体由九院设计,弹体部件由七机部2 1 1厂等加工。降落伞是由三机部5 1 3厂按九院的技术要求研制的。两架轰- 6甲飞机弹舱挂弹架等的改装工作,是在空军、三机部、二机部九院有关人员组成的改装小组的具体主持下,由三机部172厂负责改装。

进入1 9 6 7年春,由于“一月夺权风暴”席卷全国,承担弹、伞、机研制、加工和改装任务的工厂,先后发生夺权、武斗,乃至出现停工停产等严重问题,直接影响着氢弹空投试验准备工作的进行。针对这一状况,聂帅在1-3月份先后批准发出4份中央军委特别公函。中央军委特别公函分别要求三机部、五机部、七机部及他们所属的上述承担弹、伞、机研制、加工和改装任务的有关工厂,必须保证所承担的与氢弹试验有关的各项任务的顺利进行,要保质保量按期完成任务,任何人不得阻挠。

轰- 6 甲飞机完成改装后, 于3 月1 5 日至4 月3日,参加了在西北综合导弹试验基地进行的鉴定降落伞和验证航弹弹道轨迹的飞行试验。试验工作顺

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